比亚迪元PLUS用车成本分析来了！

对于普通消费者而言，充电和加油这两种不同的方式在价格上也差距明显。以92号（93号）汽油8元/升为例，以普通车辆市区内百公里综合油耗10升计算，行驶100公里的成本达80元。

而电动车，以其每百公里耗电量低至13.6千瓦时，平时时段（一天时间按段分为峰时、平时、谷时）在公共充电桩的充电费用为0.8/度计算，行驶百公里的动力成本约为11元。相比之下，同样的100公里，电动车的成本约为普通燃油车的1/5。政策护驾，越来越开心

在绿色出行的倡导下，国家及各地政府近年来大力推动新能源车尤其是电动车的发展，也相应地出台了一系列促进电动车上路的政策，为新能源车的使用与发展保驾护航。

元PLUS

最低售价：11.98万起最高降价：1.60万

图片参数配置询底价

懂车分3.74 懂车实测空间·性能等车友圈18万车友热议二手车8.31万起 | 110辆

比亚迪元PLUS(图片|配置|询价)采用了Dragon Face 3.0的设计语言，带有龙须元素的车头造型显得十分大气。车头下方保险杠的线条设计十分精致，配合两侧开阔的进气口，整体观感极具运动气息。

来到车身侧面，车身底部的线条微微向内收敛，线条十分优美，营造出富有运动基因的美感。刀锋造型轮毂能够有效地降低风阻，进一步增加续航。新车的长宽高分别为4455/1875/1615mm，轴距为2720mm。

尾部采用了贯穿式尾灯组，配合镀铬轮廓饰条，线条十分流畅。尾部下包围的设计与车头包围相呼应，线条十分优雅。

在动力方面，新车搭载一台前置永磁同步电机，最大功率150kW，峰值扭矩310Nm的。新车配备了磷酸铁锂刀片电池，将提供430km和510km两种续航里程的车型。

根据内饰效果图来看，比亚迪元 PLUS采用了流畅顺滑的曲线线条，使整体内饰风格非常活跃、灵动。前后排空调出风口均采用了“哑铃”式的设计元素，造型独特，富有未来科技感。

琴弦式的门板造型也是内饰的亮点之一，通过音响罩与车门相连，在三条琴弦的保护下形成了门板储物空间。

用电费用：每公里0.08元，每年1630元

用电层面，我们就以装备50.12kWh的车型来讲解，这款车型CLTC工况下续航430km，对于日常一周通勤来说基本上是一周一冲就可以。我们以一年行驶20,000公里计算，需要消耗2445kWh的电，按照上海正常的电价来计算，这个电量肯定是处于第二档（家里其他用电器也需要用电）（第二档3120-4800kWh），电费是0.667元（未分时），一年的电费大约在1630元左右。

元PLUS

最低售价：11.98万起最高降价：1.60万

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保险费用：每年约5490元

保险费用层面，保险费用层面我们以入门版为例说明，商业保险我们仅仅以基础的交强险、车船税、第三者责任险（100万）、车辆损失险、不计免赔、自燃险、涉水险来计算，这几项的综合费用为5490元左右，当然您在买车的时候可以根据自己的需求去选择是否购买像玻璃险、自燃险、车上人员险等其他险种，另外，我们建议第三者责任险可以购买150万或者200万额度，保费增加并不多，在汽车保有量很大的一线城市，道路交通状况复杂，高额度的第三者责任险是有必要的。