Manthey精心调校，保时捷 911 GT3纽北圈速再提升4秒

近日，一台搭载510 ps引擎的911 GT3在Manthey高性能升级部件的加持下，于纽柏林北环赛道做出了6：55.737的单圈用时，比此前不带该部件的911 GT3快了4.19秒。这款部件主要对空气动力学和底盘部件进行优化。在Manthey高性能部件的开发过程中，来自魏斯阿赫的保时捷工程师与来自Meuspath Manthey纽北专家紧密合作。

下压力显著增加

对空气动力学套件作出的大量调整是Manthey高性能部件令911 GT3锋芒尽显的关键。车前部采用了加大的扰流唇和侧边叶片，结合车底部经优化的空气导流部件，实现了前轴区域的下压力提升。

车后部的优化更为出众。 911 GT3的天鹅颈尾翼变得更宽，并搭配了可拆卸的襟翼。带有醒目Manthey标志的尾板以及尾翼的攻角均被放大。后扩散器的鳍片被延长，现在由碳纤维强化塑料（CFRP）制成。后轮圈的空气动力盘同样采用碳纤维强化塑料，由此进一步强化了车辆的空气动力学效率。

透过与Manthey的合作，保时捷成功为911 GT3开发了专门的可调绞牙避震悬吊，可根据赛道使用进行调节。悬吊支柱共有四种位置可调，且回弹和压缩的调整无需工具。对弹簧系数的适当调整（前轴增加10%; 后轴降低7%）也有助于极限状态下的操控，并且不会令日常驾驶表现有任何妥协。

可调绞牙避震

保时捷 911 GT3还可选装搭配20或21吋的轻量化锻造车轮。由此，簧下质量可进一步减轻7.3 kg。全新性能部件标配一套带钢制编织的制动管路。这些都确保了一个极为精确的压力点，从而实现了制动系统的最佳调整。特殊的赛车来令片亦可供配备Manthey高性能部件的911 GT3选配。该部件还包含一对拖车环。

纽柏林北环赛道位于德国的埃菲尔地区，是保时捷跑车经典的试车场，一台配备Manthey高性能部件的911 GT3得以在此充分释放潜能。保时捷厂队车手 Kévin Estre驾驶这台经过优化的跑车，以6：55.737的时间完成了全长20.8 km 的单圈，比一年前常规版911 GT3的成绩提升了4.19 秒。两年的刷圈用车均配备了Michelin Pilot Sport Cup 2 R轮胎。圈速成绩已经过现场公证人员认证。