油电混动车有三大弊端，你都知道吗？购车之前不妨了解一下

随着科技的进步以及人民生活水平的提升，加上国家政策的扶持，越来越多的新型能源汽车走进的千家万户，而油电混动汽车就是其中一款新型汽车，对比于传统的燃油车，那么在购车时有着其独特的优势。

那么在购车之前，车友们应该如何进行甄别呢？那么则必须了解其车辆自身的弊端，毕竟只有了解了缺点，才能更加正确地做出选择，今天我们就来盘点一下油电混合汽车的三大弊端，给各位读者朋友们提供一些选车的思路。

一、保值率不高

车辆作为生活中的高消费产品，一般各位车友在购买车辆之后，可能随着生活水平的提升以及更多的需求体验，最多开个五六年可能就会对车辆进行更新换代，而油电混合汽车的保值率舒适让人大跌眼镜。

不仅相比于其他车辆降低了几十个百分点的保值率数据，车企还会动辄因为新车的上市就进行大幅度降价，着实让各位消费者头疼不已，那么如果是想要购买油电混合汽车并且只是作为代步几年，而随后则希望能有更好的价格出售去买新车的各位车主，则需要做好慎重的考虑，毕竟这种车型的保值率属实不敢让人恭维。

二、动力受限，小马拉大车

正常的油电混合汽车在电量用尽之后，必然只能够依靠燃油来继续为车辆提供动力，油电混合汽车有一个特殊的特点，就是其车身重量远超于平均其他车型的车辆，这就致使了即使其搭配了再强力的发动机，那么在驾驶时，单纯依靠电力产生的动能让车辆保持行使状态那么则会起步速度很慢，提速感觉不强烈，甚至会影响一些操作感觉。

同时，在没有电能的情况下，如果单纯使用燃油来行使，车辆自重比较大的缺点就体现出来了，一旦电量耗尽，车辆的燃油系统需要消耗更多的油量来保持汽车的动力，正是所谓的小马拉大车，车辆太重，发动机设计的动力又不是很充足，那么必然会给车主带来额外的金钱损耗，同时驾驶体验也并不愉快。

三、续航能力太弱，跑不远，充电慢

不得不说，油电混合汽车的续航里程真的是太差了，与同级别的其他新能源车型相比简直天差地别，在早些年的数据中心可以查看到，大部分的油电混合汽车平均续航能力都达不到一百公里，可以说只能在市内跑一跑，但凡要想出个差，跨个市都会导致其电力不足需要使用燃油作为动能的结果，而这样的行为非常费钱。

同时，很多车主表示车辆还会有严重的馈电情况以及电力显示不准的情形发生，这就导致了人们经常会错过最佳的充电时机。

同时油电混合汽车的充电方式还是属于慢充，充满一次至少需要大半天的时间，这就导致了很多车主无奈的只能每天想办法都要为自己的车辆充电，一旦错过了或者疏忽忘记了，很容易在第二天就出现抛锚的情况，尤其对于工作单位距离居住地较远的人来说，出现这种情况是非常麻烦的事情。

小结：

除了上述的问题，油电混合汽车汽车也有其自身的优势，比如乘坐舒适性比较好，不限号，外观及内饰的科技感十足等等一些因素。

所以在选择油电混合汽车的时候，人们一定要更好地辨别自身是否能够承受车辆的一些缺点并接纳它们，如果真的喜欢并且能够接受缺点的存在，那么油电混合汽车也是适合购买的。