【牛财经】广汽集团一季度净利同比增长近三成，自主品牌持续改善

4月27日晚，广汽集团公布了2022年第一季度报告。数据显示，报告期内公司共实现营业收入231.45亿元，同比增长45.67%；实现归母净利润30.09亿元，同比增长27.17%。

报告称，营业收入的增加主要是自主品牌汽车销量大幅度增长带来收入增加，特别是埃安新能源车型的销量同比增长1.5倍。

从整体销量来看，广汽集团在今年第一季度累计完成汽车产销59.8万辆和60.8万辆，分别同比增长24.96%和22.48%，跑赢市场大盘。

分板块来看，今年一季度，广汽自主板块销量实现了高增长，广汽埃安累计销量4.49万辆，同比增长超过150%。其中3月广汽埃安产销首破两万辆，创历史新高。广汽传祺1-3月累计销售9.04万辆，同比增长21.8%。

合资品牌中，广汽本田产销分别为20.95万辆和21.24万辆，同比分别增长19.19%和16.75%；广汽丰田产销分别为24.5万辆和24.7万辆，同比分别增长28.1%和23.44%。第一季度，“两田”累计销量占广汽集团总销量的75.6%。

不过，广汽三菱和广汽菲克产销不尽人意，后者几乎处于停摆状态，广汽三菱今年第一季度累计销量为9439辆，同比下滑34.47%；广汽菲克今年第一季度累计销量1860辆，同比下滑75.29%。3月份，广汽菲克产销均只有一辆，同比分别下跌87.91%和99.97%。

得益于自主板块销量大幅提升带来的规模效应，广汽集团今年一季度综合毛利率有所改善，为6.12%，去年同期这一数据为5.5%。

不过，从今年一季度的销量构成来看，日系合资品牌仍然对广汽集团举足轻重。可见，自主版块除了销量增速喜人，短时间内，还无法为整个集团带来太多利润增长。

关于接下来的发展，广汽集团方面透露，今年广汽集团将聚焦产品升级，持续推出差异化高性能产品和电动化汽车产品。

据了解，今年3月广汽本田发布了全新电动车品牌e:NP极湃，首款新车极湃1(e:NP1)将于今年5月开启预售，并宣布从2022年起将以每年一款新车的节奏持续推出新车型。

4月，广汽丰田bZ纯电动专属系列首款车型bZ4X正式亮相，也将于今年内上市。今年广汽丰田将冲击年产销100万台，计划到2025年，广汽丰田电动化车型销量占比将达到近60%，2035年达100%。

广汽集团自主品牌也在坚持产品升级，广汽埃安和广汽传祺今年还将有一批全新车型推出。同时，广汽埃安也正在积极布局超充网络，今年3月，广汽集团宣布设立广汽能源生态科技有限公司，助力埃安布局可持续的能源补给体系，项目总投资达49.6亿元。

4月，埃安超级充换电中心落成，广州成为全球首个超充之都，按照规划，其将于2025年在广州建成1000座超级充换电中心，实现1.5km半径覆盖，找站时间减少到5分钟以内，可以做到充电5-10分钟即可续航200-400公里。

此外，广汽集团在智能网联投资布局不断加码。近日，广汽集团旗下广汽资本与越秀产业基金围绕新能源和智能网联汽车产业链进行投资布局。由广汽集团领投的如祺出行项目，也宣布完成超10亿元A轮融资。

今年一季度，国内车市受到疫情多点频发、原材料价格上涨等不利因素的影响，广汽集团稳步向前，实现产销量同比正增长的同时，营收、利润双增长，展现了广汽集团应对风险挑战的实力。从目前表现来看，集团实现年销量15%的增长应该不成问题。

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