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    样样都比宏光MINIEV强,长安糯玉米会更火吗?

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    车讯精选2022-04-27

    新能源的变革,会是微小型车的天下吗?

    自汽车市场启动电动化转型进程以来,纯电微型车在中国市场的销量可谓一路长虹,宏光MINIEV的火爆,证实了新能源微型车在中国拥有庞大的需求量,正因如此,其他车企也表现出跃跃欲试的状态。

    长安就是其中的一员。事实上,长安汽车早就对纯电微型车下手了,奔奔E-Star就是个中代表。但就在4月24日凌晨,长安新能源突然宣布“于2022年4月25日00:00起暂停奔奔E-Star国民版车型订单收取”。

    而日前,长安另一款纯电微型车糯玉米,才刚刚曝光实车。新旧交替的时间重合,让人不免怀疑,长安是否在新车糯玉米身上押了大注,接下来,就让我们一起来看看这款车。

    外观上,糯玉米显然走的是可爱风格,整车的线条十分圆润,前脸大灯组做成了可爱的大圆眼造型,并且还带有“耷拉的眼皮”。封闭式进气格栅让前脸的设计更为简洁,下方进气孔呈上宽下窄的倒梯形,和大灯组搭配起来,像极了一张可爱的笑脸。

    它的长宽高分别为3270/1700/1545mm,轴距为1980mm,比起宏光MINIEV(2920/1493/1621mm,轴距1940mm)来,更加充裕些,但微型车的设定,注定了后排空间只能用于应急,带带自家萌宠,放放包包衣物,总归是够用的。

    车身侧面,隐藏式门把手贴合时下潮流,轮毂采用了封闭式降风阻设计,轮毂上三个白色板块的点缀,让人联想到了高速运转的电风扇叶。

    车身尾部,尾灯的造型呼应前脸,同样加上了“眼皮”设计,不过,前后都长眼睛是不是有点奇怪了?上路的时候,跟在糯玉米后面的车主,会忍不住跟它对视吗?

    内饰部分,采用了三幅式方向盘的设计,悬浮式中控屏和全液晶仪表盘一样不落,中控台的设计也很简约,整体呈对称样式。

    动力方面,基于长安EPA0平台打造的糯玉米,将会提供单电机和双电机两种动力版本,最大功率为30kW,这点也是比宏光MINIEV(20kW)强的。此外,糯玉米的电池将采用宁德时代提供的磷酸铁锂电池,容量分别为12.92kWh、17.65kWh、27.99kWh,纯电续航为155公里、210公里及301公里,这不稳稳超过宏光MINIEV(续航120公里和170公里)吗?

    写在最后

    综合上述信息,我们不难看出,长安糯玉米的核心竞争力确实不小,回顾宏光MINIEV持续走高的销量,可知微小型电车在城市中的需求不可小觑,在油价动荡、政策倾倒新能源、充电桩逐步普及等多种因素的共同作用下,这种便捷又便宜的微型纯电车,市场还是非常广阔的。

    目前宏光MINIEV可谓一家独大,但鉴于长安糯玉米各项指标不错,无论是空间、动力还是续航,都超过了宏光MINIEV,因此给后者带来的压力还是不小的。现在最关键的是定价问题,定个什么样的价格才能从宏光MINIEV手中抢到用户,是长安新能源接下来要好好思忖的问题。

    你觉得,糯玉米定价多少合适呢?

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