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    配置外观均有升级,填补短板的奥德赛卖23.58万起很值?

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    车说会道2022-04-27

    家用MPV之前算是一个比较小众的市场,但在多孩政策的影响下,消费者对于这个市场的有了更高的热度,而有需求就有市场,近几年,各大车企都针对MPV市场频频发力,推出了多款车型,那在国内耕耘多年的奥德赛(图片|配置|询价)自然坐不住了,前段时间推出改款车型,各方面进行升级填补短板,来面对更加激烈的市场竞争,那是不是更值得买了呢?下面一起来看看。

    外观

    外观方面,奥德赛沿用了日规版的设计风格,大尺寸进气格栅内部填充多条镀铬饰条,形成梯形的视觉效果,并在品牌LOGO两边采用宽大的镀铬饰条,和两侧大灯连接后,让整个前脸更加大气,尺寸把握得不错。从车身侧面看厚重不少,融入了一定的SUV的设计元素后,采用较多复杂的腰线勾勒车身,且侧裙部分的线条向后衔接上隆起的后轮眉,进一步增加车身的力量感。车尾最吸引人注意的改变是全新样式的尾灯,通过一条镀铬饰条连接,精致感不错。

    内饰

    进入车内,奥德赛的内饰迎合了现在愈加年轻的消费者群体,在细节处进行一些改变,提升新鲜感,比如中间悬浮式的中控屏,尺寸不算小,和大面积的木纹饰板相结合后,在质感和豪华感的营造出表现突出,换挡机构变为了按钮式,整体看上去更加年轻活泼。科技方面,不仅中控屏改为悬浮式,还内置了Honda Connect 3.0智导互联系统,UI界面设计本田雅阁类似,基本功能都没落下。

    空间

    空间方面,奥德赛的车身尺寸虽然在老款的基础上车长有一定提升,但实际的乘坐空间并没有更好的表现,基本上没什么变化,第二排的空间宽敞,将第三排座椅放倒后,将第二排座椅后移,能得到一个更充足的空间状态。

    动力

    奥德赛的动力则没有变化,依旧沿用了第三代i-MMD混动系统,保证了经济燃油性的优势,同时综合输出功率为158kW,最大扭矩为315N·m,动力参数虽然弱了些,但油耗确实低,WLTC综合油耗为5.88-6.17L/100km。

    写在最后

    总的来看,奥德赛作为MPV市场的“老兵”,这次改款弥补老款的不足,在保证经济燃油性和宽大空间的情况下,针对外观、内饰、科技进行了迎合消费者改变,让它一直保持主流的竞争力,所以对于打算入手一台配置齐全、用车成本不用担心得消费者,奥德赛或许是一个不错的选择。

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