关注｜传统车企想靠固态电池弯道超车？通用、本田正洽谈合作

文：懂车帝原创 邢秋鸿

[懂车帝原创 行业] 相比于现在的锂电池，很多传统车企都将未来押注在固态电池领域。

近日，据外媒报道，美国通用汽车和日本本田汽车正在就扩大电动汽车合作伙伴关系进行谈判，包括合作开发固态电池。

通用、本田正就固态电池合作洽谈

本田电气化业务总经理Shinji Aoyama表示：“两家公司在扩大合作的同时，一直在讨论共同开发未来电池的问题，但目前还没有做出决定。”

目前，两家公司已经共同开发了部分氢燃料电池汽车和电动汽车。此外，本田还是通用汽车旗下自动驾驶汽车初创公司Cruise的少数投资者。

本田计划在2024年开始小规模生产固态电池

“到目前为止，我们还没有决定与通用汽车进一步合作，但我们正在讨论半固态电池和固态电池方面的合作。”Aoyama称。

不同于目前纯电动车上流行的三元锂电池以及磷酸铁锂电池，固态电池有着续航长、安全性高的特点，解决了锂电池汽车的续航焦虑和安全焦虑，被认为是动力电池的最理想解决方案。

日产汽车叠层软包全固态电池（ASSB）电芯试点生产线

不仅是通用和本田，前不久，日产汽车公布了叠层软包全固态电池（ASSB）电芯的试点生产设施，并计划于2028年正式投产。

日产汽车表示，到2028财年推出搭载日产独创全固态电池的电动车型，并在2024财年在日本横滨建造试点工厂，在材料、设计和制造工艺等方面不断对试点生产进行研究。

而这个时间点与本田汽车基本一致。据Aoyama透露，本田计划在2024年开始小规模的生产试点，以证明其生产固态电池的能力，并希望能在2030年前量产。