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谈起豪华大型SUV相信不少人的脑海里的第一反应就是路虎揽胜(图片|配置|询价)，它不仅是一款车更是一种身份的象征，说直白一点更是一种社会地位的表现。虽说主流豪车市场一直被BBA所把控，但路虎的江湖地位还是在那里。而作为路虎中的代表作，路虎揽胜更是无数成功人士的dream car。豪华、大气、英伦范儿都是它的吸睛利器。
近日，从官方渠道获悉，全新一代路虎揽胜将于4月21日正式上市。早在2月16日，新车就正式开启预售，全新一代路虎揽胜首发版和路虎揽胜典范加长版车型的预售价分别是251.88万元和209.88万元。此次，路虎揽胜带来了哪些改变呢?它是否能保住昔日荣光?让我们一起来看看。
全新一代路虎揽胜可谓将“减法”做到了极致，新车设计的简约性没有一点多余的笔触，形成了令人惊叹的现代感。官方称之为迄今为止最理想的路虎揽胜。前脸保留了不少现款车型的设计元素，前脸布局的微调让新车看起来更加有一体感。侧面的车门把手做了隐藏设计，在浓厚的商务氛围中注入了科技感。不仅如此，新车搭载的只能数字LED大灯，光速射程可达500米，增加了行车安全性。同时，细究灯罩也内有乾坤，黑色的亮面饰条将内部分割成了几块，增加了视觉的精致度。除此之外，内部还集成了日间行车灯、动态转向灯、自适应远光灯和迎宾灯。下进气格栅的设计也挺有意思，两根贯穿式镀铬条呈弧线连接至两端，形成包围之势，让前唇更多了一些看点。
来到侧面，还是能看到路虎揽胜经典的设计元素。豪华的悬浮式车顶，标志性的鲨鱼鳃在新车上都有保留。全新一代揽胜提供标准轴距和长轴距两种尺寸，长轴距版本车身尺寸长、宽、高分别为5252/2047/1870(单位:mm)，轴距为3197mm;标轴版长、宽、高为5052/2047/1870(单位:mm)，轴距2997mm。同时新车轮毂尺寸更大了，达到了23寸。尾灯的设计变化颇大，尾灯的造型变成了精致的竖条型。同时，在尾部的“RANGE ROVER”字母两侧还隐藏了转向灯。
内饰方面，新车的变化还是相当明显的，依然在做减法，中控台上两块液晶大屏整合成了一块，更为简约了。全新造型的方向盘，质感更为优秀，双色拼接皮革增加了看点。大尺寸的HUD抬头显示、13.1英寸的弧形悬浮式多媒体显示屏，加上大面积的豪华皮料的使用，无疑都给全新一代路虎揽胜的内饰一再加码，豪华氛围感足的都快溢出屏幕了。细节之处添加了哑光铝饰板和木纹饰板，进一步打造出一个高级旅行的庇护所。
空调控制面板采用了触控加旋钮的操作模式，布局显得比较常规，路虎揽胜骨子里那种英伦绅士老派的做法在一些细节之处还是会表露出来。换挡杆也采用了非常传统的造型，虽然从视觉效果来看，比不上之前的可升降旋钮换挡，但无疑传统档把操作起来更为顺手。
从公布的资料上，可以看到两款预售车型均标配奢华半苯胺打孔真皮内饰及后排行政座椅，标配带第三代主动降噪技术的MeridianTM 尊容音响系统。
安全系统方面，新车也进行了全面升级，新路虎揽胜配备了L2+级别的自动辅助驾驶功能。并搭载了五种驾驶模式，比现款车型增加了运动模式。据悉，全新一代路虎揽胜依然会搭载空气悬架、中央差速锁、整体主动转向、后桥差速锁、涉水感应、车载冰箱等给力配置。不仅如此，新车还搭载了手机无线充电、流媒体后视镜、雨刮可加热喷水嘴等功能，让揽胜的使用感更上一层楼。
动力方面，让人非常感叹，几乎快消失V8发动机在新款揽胜上出现了。要知道像法拉利那样的超跑，都开始大面积使用V6发动机了。大排量燃油机时代基本已经退出人们的视线了，但这次新款揽胜反其道而行之。搭载3.0T V6与4.4T V8两款发动机，均采用全时四驱。3.0T V6发动机最大输出马力400Ps，最大扭矩550N·m，匹配的是8挡手自一体变速箱，而4.4T V8发动机最大输出马力530Ps，最大扭矩750N·m，与之相匹配的是8挡手自一体变速箱。
全新一代路虎揽胜的对手主要瞄准迈巴赫GLS和宝马X7 M60i，但从针对人群来看，直接对手应该是迈巴赫GLS。毕竟宝马X7 M60i并不走商务范儿，它更像是顶级玩车族的至宝。而揽胜和迈巴赫GLS更像是为了出席重要商务谈判所穿的“华服”。迈巴赫GLS售价为174万-298万，全新揽胜又会出什么样的售价来稳住市场呢？敬请期待4月21日，一切悬念终将揭晓。
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