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    年轻人专属潮酷座驾,MG ONE和长安CS55 PLUS谁更合适?

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    懂车时间2022-02-21

    文:懂车快报 刘培渊

    在过去几年里,中国品牌汽车的进步是有目共睹的,无论是颜值设计还是智能科技,都不断给我们带来惊喜。而当下的年轻人想要什么?那必然是“全都想要”。既然如此,除了在设计上下功夫,综合实力自然也不能忽视。而我们今天就来看看两款紧凑型SUV——MG ONE和长安CS55 PLUS(图片|配置|询价),它们到底是徒有年轻化的外表,还是在产品力上面有什么我们看不到的真本事。

    具体车型方面,我们选择了MG ONE 2022款 α-数智运动系列1.5T进阶版(官方指导价格12.98万元)以及长安CS55 PLUS 2022款 第二代 1.5T 自动领航型(官方指导价格为12.19万元),它们都算是各自车系里的高配车型,所以我们自然也会重点考察两款车在配置方面的表现如何。


    外观:运动化路线迎合年轻化审美

    MG ONE的外观设计也融入了更多的潮流元素,采用了MG新一代家族式的设计语言,中网内部运用了类似闪电造型的结构。前灯组搭配内部三段式的LED日间行车灯,显得十分犀利。

    长安CS55 PLUS同样走的是运动化路线,通过大尺寸倒梯形前格栅以及内部交织的网格状布局,营造出较强的视觉冲击力。前大灯通过贯穿品牌Logo的镀铬条衔接在一起,前脸的整体感较强。

    MG ONE的车身长宽高为4579/1866/1617毫米,轴距为2670毫米。车身侧面在视觉上前低后高,呈现出俯冲状的视觉效果。而花瓣式的轮毂造型也是一大亮点,提高了视觉新鲜感,符合年轻人对于个性化的需求。

    长安CS55 PLUS侧面线条有所精简,它把老款车型那宽厚的C柱设计取消,并把后侧窗做小,营造出更加短小精炼的感觉。尺寸方面,长安CS55 PLUS的车身长宽高分别为4515/1865/1680毫米,轴距为2656毫米,整体与MG ONE的车身尺寸保持在同一级别。


    内饰及配置:都能做到有里有面,MG ONE智能交互有亮点

    MG ONE的内饰所营造出的科技感十分强烈,触控式按键、12.3英寸交互式全虚拟仪表以及12.3英寸触控互联大屏形成一大块折屏环绕在驾驶位前,这块环抱式折屏对制造工艺以及玻璃用料也是个不小的考验。玻璃材质采用了压弯工艺,呈现出了独特的设计感。

    CS55 PLUS的内饰应用了长安家族最新的设计风格,仪表台整体的造型有较强的立体感。整个中控台采用软塑材质覆盖,用料和做工都处于同级别主流水平。除此之外,CS55 PLUS还搭载了12.3英寸的中控屏幕,并使用了流线型装饰件与大屏一体化设计,进一步横向拉伸大屏的视觉观感,再配合10.25英寸液晶仪表显示屏,可实现双屏联动的信息显示。

    MG ONE的车机系统搭载了高通骁龙8155芯片,而全新的人工智能芯片能够实现高效的自然语音处理、边缘计算和机器学习。洛神智能座舱系统还可实现自由跨屏交互、智能人机交互、深度语义识别、智能人机共驾等。此外,MG ONE还配备智能辅助驾驶、整车OTA等功能。

    在便利性配置方面,MG ONE搭载了透明底盘功能。由于这套辅助系统都有着很高的清晰度,且画面的传输也没有什么延迟,所以在低速行驶中能够为驾驶者提供非常大的帮助。当车速超过30公里/小时后,系统就会自动退出,其判定逻辑为车辆已经可以快速行驶。这套系统更多还是辅助驾驶员拓展视线,服务于低速避障的使用场景。

    长安CS55 PLUS搭载的是IMS智能交互系统,车机主要针对界面UI以及流畅度进行优化,基本告别了上一个时代长安品牌车机界面不够时尚的问题。

    功能方面,例如在线音乐、导航、手机互联等,CS55 PLUS也都能实现。除此之外,系统还预设了手势控制功能,包括“比心”导航回家、“比大拇指”导航去公司、“比剪刀手”自拍等等,做了比较深度的应用适配。相比于MG ONE偏实用性的科技配置,长安CS55 PLUS则显得玩趣性更强一些。


    动力参数均属同级领先,变速箱性格有差异

    在动力上,MG ONE搭载了全新一代MEGA Tech 1.5T高功率“中国心”十佳发动机。这台发动机拥有电控涡轮增压、双独立的铝制凸轮轴调相器、水冷式集成排气歧管、350巴超高压燃油喷射等技术,发动机最大功率181马力,峰值扭矩285牛·米。传动方面,MG ONE匹配的是CVT无级变速器。这台代号为CVT325的无级变速器选用了博世最新的大扭矩钢带,并优化了带轮系统的设计,不仅在平顺性和经济性上有着传统CVT变速器的特点,一定程度上能改善传统CVT变速器那种起步略显乏力的缺点。

    长安CS55 PLUS同样搭载1.5T涡轮增压发动机,匹配7速湿式双离合变速箱,最大功率188马力,峰值扭矩300牛·米,参数上在同级同价位车型中可圈可点。CS55 PLUS的7速湿式双离合变速箱换挡效率较高,在激烈驾驶时在感官上可以拥有更为出色的驾驶体验。


    总结

    MG ONE和长安CS55 PLUS在设计和定位上都很讲究时尚感和科技感,两款车都能算得上是中国品牌10万元级紧凑型SUV领域里的代表车型。动力方面,两车的动力参数表现均属于同级别领先,但变速箱的形式的差异还是带给了它们一定的性格差异。MG ONE在个性化以及智能互联方面表现比较突出,如果你对智能化配置较为看中,想感受新潮的交互体验,MG ONE可能会更适合你。而长安CS55 PLUS总体会显得更加稳重,设计与配置也没有什么明显短板,也是家用务实紧凑型SUV中一个不错的选择。

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