售价13.18万元起，比亚迪元PLUS怎么选？

作为比亚迪e平台3.0的第二款新车，在今年1月1日开启预售的元PLUS(图片|配置|询价)今天正式上市，新车的综合补贴后售价为13.18万元——15.98万元 ，共推出5款车型。说到这里，大家心里也会有那么几个疑问，首先是元PLUS和元Pro有什么区别，第二个是元PLUS开起来怎么样，最后就是哪个车型版本性价比更高。我们不妨一个问题一个问题地来解答。

两款车区别的地方在哪？

很多人看完元PLUS的价格后，都说元PLUS为何要比元Pro贵好几万，其实，两台车除了名字都带元字外，各方面都不一样，尤其是设计方面，两台车的风格是截然不同，前者更符合当下消费者对电车的审美，后者更像油改电的产品。

元PLUS

最低售价：11.98万起最高降价：1.60万

图片参数配置询底价

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两款车不同的地方除了设计外，还有车身尺寸、配置、续航、动力等方面。首先是尺寸，元PLUS定位紧凑型SUV，整体尺寸更大，新车长宽高分别为4455/1875/1615mm，轴距2720mm；元Pro定位小型SUV，长宽高分别为4375/1785/1680mm，轴距为2535mm。

第二个是续航，元PLUS的CLTC续航430km的电池容量是50.12kWh、510km的电池容量是60.48kWh；元Pro的NEDC续航里程310km的电池容量是38.9kWh、401km的电池容量是50.1kWh。

最后一个就是电机参数和底盘结构，元PLUS的电机最大功率是150kW、峰值扭矩是310Nm；元Pro的最大功率为100kW、峰值扭矩为210N·m。底盘方面，元PLUS的底盘采用了同级比较少见的前麦弗逊后多连杆悬架组合，元Pro采用的是前麦弗逊后扭力梁的悬架组合。

元PLUS好开吗？

由于这次试驾时间不长，所以我暂且简单分享一下试驾感受。元PLUS的起步跟市面在售的电动车差不多，平顺性、静谧性都不错，在高速时同样可圈可点，上了100km/h仍能带来充足的加速力度，但若时速再往上走，也会出现同级别车型衰减的问题。

元PLUS

最低售价：11.98万起最高降价：1.60万

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另外，新车的转向手感很轻盈，它的动能回收没有很强的拖拽感，整体来说，跟油车的驾驶感受挺接近。新车底盘整体感强，通过烂路或者密集减速带也不会有过多的晃动，对振动的处理柔和且不会有松散感，整体调校扎实。由于试驾的时间不长，具体的百公里能耗和更详细的用车表现，稍后拿到试驾车再跟大家分享。

元PLUS推出的5款车型怎么选？

关于车型版本的推荐问题，我觉得很难去下一个定论，这涉及到大家的预算问题。关于元PLUS这款车，新车全系车型的动力是一样，比亚迪e平台3.0的所有核心优势基本全系匹配，大家需要取舍的地方就在于续航和配置。

我们来看一下售价13.18万元的入门级版本元PLUS 2022款430KM 豪华型，这个版本的配置有很多，例如3安全气囊、胎压显示、倒车影像、定速巡航、自动驻车、自动空调、全车车窗一键升降、LED远近光灯等常见配置都能看到，另外年轻人喜欢的智能配置也有，例如NFC蓝牙钥匙、远程启动、DiLink智能网联系统、12.8英寸的中控大屏都一应俱全。总体来说，这个版本的基础配置很多，也是比较常见的配置。

同样是续航里程430km的另一个车型版本元PLUS 2022款430KM 尊贵型，它的售价是13.88万元，比入门级版本贵7000元。但从升级的配置来看，这已经超过了两个版本的差价价值，例如前后排头部气帘、车道偏离预警、道路保持辅助/交通识别、主动刹车系统、360全景影像、自适应续航、全景天窗、行车记录仪等配置都一应俱全，对续航要求不高的消费者可以考虑这个版本。

我们再来看一下，售价14.18万元的元PLUS 2022款510KM 尊荣型，这个版本的配置水平与入门级版本的430KM 豪华型基本一致。它比430KM 尊贵型贵3000元，在这里，大家可能会斟酌于续航里程和配置之间的取舍。如果经常自驾游或假期开车回家的话，我建议选择续航更长的510KM 尊荣型；如果大家的主要用途是上下班代步之类的，那我建议买430KM 尊贵型，毕竟智能驾驶辅助配置更加丰富，能减轻大家的驾驶压力。

如果既想要续航，又想要配置的话，那我建议大家买售价15.18万元的元PLUS 2022款510KM 旗舰型。这个版本除了续航，配置水平与430KM 尊贵型一致，那当然，这个版本价格也会更高了。最后，就是顶配版本，售价15.98万元的元PLUS 2022款510KM 旗舰型PLUS，从配置层面，真的没得说，按照相比510KM 旗舰型增加的配置价值，也超出了9000元的差价价值。作为顶配版本，无论是驾驶层面还是娱乐层面的配置自然是一应俱全的，价格也在16万元内，不过，落地价也将近17万元，这个大家需要斟酌。

总结

总体来说，比亚迪元PLUS作为比亚迪春节后上市的首款车型，它相比同级有着不少的亮点，尤其是底盘结构和动力方面。除此之外，相比同级车型，它的价格也会更高一些，不过从预售开启后能获得2万订单来看，它不乏追求者。那么对于这款全新的纯电车型，你怎么看呢？