这SUV要是比对手便宜个5万，BBA还卖得动吗？

一个伟大的品牌，它需要有屹立在金字塔尖、有传承有故事的产品。

但从经济来讲，金钱往往会流向了不缺钱的人，但这部分人数量太少了，能卖给他们的产品实在有限。所以当一个伟大的品牌要兼顾成为一个赚钱的品牌，你需要的只是一款更便宜并且挂着品牌LOGO的产品。

而在中国，没有什么比一台入门级SUV更具杀伤力。

如果保时捷只卖911，那他在中国市场绝可达不到今天的成就。2021年，保时捷在全球销量达到 301915台， 较2020年增长了 11%，而中国成了保时捷最大的单一汽车市场，全年销量增长 8%，累计销售95671辆，占比约30%，差一点突破10万台，要不是芯片短缺，这个数据肯定止不住。

疯狂的销量增长背后你猜是谁扛起了销量大旗？不是传奇的911，也不是曾让保时捷起死回生的718，而是保时捷Macan。2021年Macan全年累计销量达88362台，占比29.3%，妥妥的销量担当。

Cayenne

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更低的入门空间、更高的离地间隙、加上保时捷的底盘调校，即使被人称为换壳Q5，即使没有水平对置发动机，这一点都不影响其在保时捷的产品地位，也别瞧不起保时捷，赚钱嘛，不寒碜。

与刻板保守的德国人风格不一，奔放热情的意大利人同样缔造出了很多伟大的品牌，法拉利、兰博基尼、玛莎拉蒂、阿尔法罗密欧等等，尤其是玛莎拉蒂，不知道何时开始成为了微商喜提、网红必备的“成功人士必需品”。

凭借着大到我高度老花的奶奶都能看清的三叉戟标和比超跑还要悦耳的声浪，在很多小姑娘的眼里，海王三叉戟的象征意义，比来自祖文豪森的直男保时捷要高上半级。坐在保时捷卡宴的副驾你的身份会被当做是土豪身边的精神小妹，而即使是坐在玛莎拉蒂入门轿车Ghibli中，在车门打开高跟鞋着地的瞬间，你就是高级酒店门童眼中的莫妮卡·贝鲁奇。

只是就算收割了无数中国姑娘的崇拜，按销量和营收来讲，玛莎拉蒂比起保时捷还是弟弟。

意大利人似乎在过某一天宿醉醒来后脑袋出现一道灵光，对呀，为什么我们不造一台和Macan大小相仿的SUV？于是，一台基于Giorgio平台打造，而其尺寸类似阿尔法罗密欧 Stelvio豪华版SUV的玛莎拉蒂Grecale(图片|配置|询价)就此诞生。

其实玛莎拉蒂Grecale原计划的发布时间是去年11月，只是没想到奥密克戎让新冠疫情死灰复燃，令全球的芯片危机持续至今，考虑到量产进度，玛莎拉蒂将其推迟到今年春天3月22日发布。不过这次所谓谍照既然是官方发布，时间节点基本也就坐实了不再推后。

在官方透露的谍照来看，新车的设计总算暴露无遗，和Levante类似的设计风格，前脸依然是标志性的大直瀑式进气格栅，大灯造型比Levante更具立体感，不过不知道这个级别的SUV会否会采用Levante同款的无边框车门，如果是这样的设计，我觉得会比Macan更有看点。

浪漫的意大利人在车身上埋了不少伏笔，细心留意车身侧面的伪装贴纸，你能发现官方通过贴纸留下了不少的彩蛋。尽管伪装车衣上贴着“我是玛莎拉蒂Grecale，我不能告诉你更多”的字样，下方的经纬度代表着其诞生地意大利卡西诺的位置，另外还包括有车内中控屏、驾驶辅助系统、音响系统以及后排空间等等，也就是说现在的外观图只是前菜吊下大家胃口，上面提到的亮点将作为正菜等待大厨揭晓。

有一点欣慰的是，此前有外媒拍到谍照，新车配备大尺寸全液晶仪表盘，并搭配了三辐式多功能方向盘以及超大的换挡拨片，中控台上配了一个圆形的时钟，中间看上去是一块有一定折叠角度的双多媒体显示屏，上方屏幕用来显示导航等娱乐信息，下方的屏幕是控制空调等功能性的触摸区域。

此外，新车中控台还采用了目前较为流行的贯穿式空调出风口设计，进一步增强了内饰的时尚感。看来，玛莎拉蒂以前那些“上了年纪”的内饰设计师总算退休了，新来的年轻人们终于把车造成了现代化的样子。

目前新车动力总成信息仍然是一个谜，不过从尾部四出的排气布局来讲，这台车的运动性能应该不会太差。之前Ghibli为了节能减排，拿出了一套数据还不错的2.0T发动机，尽管车头更轻油耗更低，但是那台车的声浪让人感到绝望，一台不会吟唱的玛莎拉蒂，实在有亏于这个品牌的身份，我希望这种事情不会在Grecale上重演，但从一个走量的角度来看，玛莎拉蒂不大可能会在普通版本中塞入一颗3.0T的大心脏，更大概率的是和Stelvio一样的发动机，最大马力280Ps，峰值扭矩400N·m，匹配ZF的8AT变速箱。

Levante

最低售价：61.78万起最高降价：30.00万

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传闻这台车计划中包括一个电动版本以及一个叫Trofeo的性能版，高性能版车型将有可能是玛莎拉蒂MC20上那台最大马力621Ps的双涡轮增压3.0升V6发动机，个人绝对这个可能性不大，我认为更有可能是阿尔法罗密欧Stelvio Quadrifoglio上的那台2.9L V6发动机，那台发动机最大马力502Ps，也非常凶猛。

Urus成了兰博基尼最赚钱的车型、劳斯莱斯推出了库里南、连法拉利的SUV也在路上了，SUV成了超豪品牌们数据增长的小蓝丸，Grecale赶紧来吧，玛莎拉蒂能不能在中国市场梅开二度，就看你了。