捷尼赛思GV60即将在欧洲推出，水晶球挡把很帅，何时引进国内？

据外媒报道，Genesis表示将于今年在欧洲正式推出GV60，并将开始接受预定。GV60是Genesis欧洲系列的第六款车型，也是该汽车制造商首款与现代Ioniq 5和起亚EV6共享 E-GMP 架构的专用EV 。

顾名思义，GV60目前是Genesis产品线中的入门车型，定位在较大的 GV70 和 GV80 SUV 之下。GV60欧洲版将配备三种动力总成，以及大量的标准配置。

GV60 Premium入门版仅配备后驱系统，搭载一台225马力 (168 kW) 的电机。AWD Sport版前部配备了一台 214马力（160 千瓦）的电机，后部则是一台99 马力（74 千瓦）的电机，总输出功率为 313 马力（234 千瓦）。最后，Sport Plus旗舰版配备 214 马力（160 千瓦）双电动机，总输出功率为 429 马力（320 千瓦），同时提供升压模式和漂移模式。

GV60标配77.4 kWh 电池组，Premium版续航里程为451 公里（280 英里），AWD Sport版续航里程为400 公里（248 英里），Sport Plus版续航里程为 368 公里（228 英里）。得益于350千瓦的超快充电能力，18分钟即可将电池从10%充到80%，同时还能将汽车变身为移动电源。

捷尼赛思GV60(图片|配置|询价)的外观比较另类，采用捷尼赛思家族设计语言，车头配备分体式大灯和五边形进气格栅，黑色网状格栅下方的进气口狭长，看起来像将格栅包围起来，彰显其个性化设计。车身采用溜背式设计风格，运动感很强，有点像是一台拉高的掀背车。当然，捷尼赛思称其为电动跨界SUV。

车尾设计简洁，同样采用对称的分体式尾灯设计，后备箱上的后扰流板配有红色灯带，点亮后令人注目。

内饰方面，捷尼赛思GV60的内饰采用双联屏设计，标配12.3 英寸信息娱乐触摸屏和无线充电等科技功能。可选配件包括加热座椅、全景天窗、数字后视镜和精美的 17 扬声器 Bang & Olufsen 音响系统。同时，车内还配备了水晶球形换挡装置和双辐式方向盘，彰显其个性。

后排空间看起来并不是很大，毕竟这是一款采用溜背造型的跨界SUV，座椅材质看起来很不错，主要采用真皮材质包裹，地台全平，舒适性和乘坐性应该不错。

捷尼赛思去年夏天在欧洲推出了G70轿车、G70猎装车、GV70 SUV、G80轿车、GV80 SUV等车型。在GV60之后，到2022年底还将推出两款纯电动的车型。从2025年开始，捷尼赛思将只推出电动汽车，到2030年实现零排放，到2035年实现碳中和。这家韩国汽车制造商表示，欧盟版GV60的定价将在稍后公布。

新车迷点评：捷尼赛思GV60何时才能引进国内还未知，鉴于韩系车在国内的销量表现，现代应该还在犹豫之中。就像GV80和G80一样，引进国内后销量并不佳，国人对这个韩系豪华品牌不太认可，其较高的售价也让许多国人望而却步。但是，越是这样，韩系高端车越应该加大在国内的宣传力度，以扭转在中国的形象，以竞争二线豪华品牌，比如凯迪拉克、沃尔沃、林肯等。韩系车再不加大对中国市场的投入，未来将和三星手机一样，变得可有可无，大家觉得呢？

新车迷编辑，喜欢本文请点赞支持，谢谢！更多汽车资讯请关注新车迷。