两种动力布局带四驱，有前后备箱很能装，实拍Model 3

说到新能源汽车，我想到的第一辆车就是特斯拉，特斯拉的影响力可以说是比较大了，销量在中国上来说，也是排名前茅的，尽管在价格上有所下调，变成了韭菜车，但是Model 3(图片|配置|询价)的热度并没有减退，而今天我们就来介绍了一下特斯拉 Model 3 2020款 标准续航后驱升级版，这辆车依然具备了一定的价格表现。

Model 3

最低售价：23.19万起

图片参数配置询底价

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我们先来看看 前脸上，Model 3 2020款 标准续航后驱升级版在造型我想大家肯定都看腻了也，平时大街上开的到处都是，这车长得像个大鼠标，空气动力学安排的明明白白。

而从侧身来看，这款车的车身尺寸4694/1850/1443mm，轴距2875毫米，轮胎品牌是米其林，前后轮胎的标准尺寸是235/45 R18，看上去很漂亮，车长比较的短，但是车的轴距很到位，适合平时家用的是。

在后部的设计方面，这款车型的车尾的整体造型较为新潮，总体的辨识度依旧相当分明。而经过了黑色化治疗的简约式尾部大嘴式大包围，显得动人十足。

坐在车内，Model 3 2020款 标准续航后驱升级版的内饰使用了较为硬朗的线，并且较为简洁，其采用了木质纹理装饰面板进行点缀，在配置上，这款车配备了全速自适应巡航、胎压显示、主动刹车/主动安全系统、360度全景影像、内置行车记录仪等。配合15寸的悬架设计触控液晶屏。

来看这款车的方向盘，你看这个盘它又大又圆，就想这个面它…….开个玩笑，但这个方向盘设计的很简约，大部分车内的功能都是通过这两个圆钮和语音来完成的智能化很高。

来看后排空间，这款车的后排空间比较的紧凑，座椅坐垫比较的长，坐垫相对加厚乘坐舒适度比较的好，相比同价位的油车，这个后排还是比较的小的。

这款车有个大前备箱和一个大后备箱，整体来说装载能力很强大，可以装下不少东西。

动力上，入门的后驱车型采用的是后置单电机布局，最大马力299PS；全轮驱动版与高性能全轮驱动版车型都是采用前置+后置的双电机布局，最大马力分别为352PS与462PS，与之匹配的都是电动车单速变速箱。三款车型的续航别为600km、590km、595km。

Model 3

最低售价：23.19万起

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这款车续航里程可以说是比较的长，但是随着这款车的国产化在一步步的加强，这款车以后还有降价的空间，所以喜欢这款车的朋友可以再看看适不适合自己这车，如果能接受这车的一些小毛病那这款车的性价比目前来说还是不错的。