德系B级车中的“老炮”，外观大气，宜商宜家，帕萨特表现如何？

说起大众帕萨特(图片|配置|询价)，在国内市场绝对是家喻户晓的车型，更是有着德系B级车老炮的称号。随着改款车型登场，不再是老款中庸老气的形象，取而代之的是时尚与运动气息十足，正是因为如此，吸引了不少年轻消费者的关注。那么抛开外观颜值不谈，大众帕萨特的整体产品力表现如何呢？下面就为大家解析一番。

帕萨特

最低售价：11.19万起最高降价：7.00万

图片参数配置询底价

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目前在售的2022款车型，全系分为10个版本，官方指导价保持在17.99-25.09万元之间。对于一些预算相对有限的朋友来说，想入手低配版本，但却不知道是否值得购买，因此就来解析下今天的主角：2022款 280TSI 商务版，也就是指导价为17.99万元的低配版本（下文简称商务版）。

先从外观来看，虽然商务版作为大众帕萨特的最低配，但论起档次感并没有让我们失望。前脸方面，大众家族式设计语言附身，大尺寸镀铬进气格栅凸显出很强的精致气息。有着较高辨识度的同时，也同样符合主流消费者的审美眼光。

除此之外，商务版并没有因为是大众帕萨特低配版本的缘故，就对大灯配置进行刻意压缩成本。远近光大灯均为LED光源，再加上LED日间行车灯和自动头灯也没有在它身上缺席，算是值得称赞的地方。

转身来到车身侧面，个人感觉最出彩的地方就是在于，车窗部分的镀铬装饰板和前中网一样，采用镀铬装饰板，很大程度上保证了档次和精致感。另外溜背式的线条设计，结合4948mm的车身长度，修长大气且运动，相信是很多朋友对其的评价。

不过商务版采用16英寸的普通铝合金轮圈，显然是掉价的地方，再加上前后轮胎型号为215/60 R16，放在一款主流B级车身上确实有些小气。如果对于这点比较在意的朋友，可以着重考虑一下原厂装配17英寸轮胎的280TSI精英版。

反观尾部造型，说实话也是大众帕萨特改变最大的地方。很难想象以往中庸老气为主旋律的德系B级车，能够用上当下流行的贯穿式尾灯组合，帕萨特英文标识镶嵌在贯穿尾灯中部，一方面表明了自己的身份，另一方面也凸显出尊贵气息。毕竟不怕奔驰和路虎，就怕大众带字母嘛！与此同时，下部镀铬装饰条的加入，和前脸起到了很好的呼应效果。一句话总结商务版，虽是低配，但气势到位！

对于大众套娃样式的内饰布局，相信大家都见怪不怪了。就这款大众帕萨特来看，无非也是熟悉的味道，倾斜于驾驶者一侧的中控造型，方便驾驶者在行车途中的操作。空调出风口下方为空调控制功能区域，且是实体按键，日常使用起来还是比较便捷的。

要说起煞风景的地方，就是光秃秃的方向盘，再加上采用塑料材质，手感和档次感都比较一般。好在8英寸液晶仪表盘没有缺席，给其平淡的内饰风格增添了几分科技气息。所装配的液晶显示屏尺寸为8英寸，支持CarLife、语音控制多媒体、电话和车联网等功能。

配置方面，除了基本的安全实用配置以外，像B级车该有的一键启动、无钥匙进入、电动天窗这些象征档次的舒适配置也装配其中。只不过有驻车雷达，却没有倒车影像，另外主副驾驶座都是手动调节，难道是为了深化低配的身份吗？

作为一款主流B级车，宽敞舒适的乘坐空间才是基础和关键，纵横国内市场多年的大众帕萨特，自然明白这一道理。长宽高达到4948*1836*1469mm，轴距为2871mm，另外舒适度不差的仿皮材质座椅，前后排空间不成问题的前提下，软硬适中的座椅，也很好确保了乘坐舒适性。后排座椅还支持比例放倒，行李厢容积可达521L。

动力方面，大众帕萨特全系分为1.4T和2.0T低功率、2.0T高功率三款版本。这款280TSI 商务型搭载的是1.4T发动机，型号为EA211，称得上是大众旗下的明星产物。最大功率为110Kw，最大扭矩为250N·m，与之匹配七速干式双离合变速箱。官方0-100Km/h加速成绩为9.1秒，NEDC综合油耗为5.8L/100km，可见动力满足日常家用没有问题，同时有着良好的燃油经济性。