上汽奥迪新车Q6曝光，活像途昂转世，起步2.0T，打的就是国产X5

BBA在其入门车型动作很多，但是万变不离其宗，最终还是从价格方面着手，因此也不得不将更多车型引入国产化，对于三家车企来说，你引入一个，我不能没有回应，因此在X5确定引入国产以后，奥迪这边也有了动作，将于上汽联手推出一款定位介于Q5以及Q7之间的新车Q6，用定位稍低于Q7的新车冲击与Q7定位相当的X5的确很妙，不仅赢得市场还无形中提升了自己Q7的地位。

途昂

最低售价：17.40万起最高降价：12.50万

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目前新车Q6已经处在路测的阶段，预计会在第二季度亮相，按照目前车市的节奏，上市也不会很远。从伪装车来看，Q6有些途昂(图片|配置|询价)转世的感觉，尺寸十分接近，若是延续途昂5米的尺寸的话，相比4.9米的X5，的确在空间上呈现出优势。不过这也同样让自家的Q7很尴尬，不知道奥迪最终怎么拍板。而在设计风格上，相比新款途昂也的确有些神似。

从轮廓来看，新款Q6保持棱角分明的设计，前脸是变大后的新家族中网设计，大灯组似乎是分体设计，相比Q7有些不同，上侧是华丽的日行灯，下侧融合了远近光，作为灯厂对于灯组的理解几乎不用担心。而整体在设计方面，BBA尽管很受推崇，不过也是车市里面设计变化最少的，同样也是悬念最少的，车主可以闭眼想象新车Q6的外观，实车也不会有太大的差距。

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尾部方面跟途昂也很类似，不过下侧很显然使用了隐藏排气系统。至于内饰方面，目前还没有确切的消息。不过可以参考，途昂目前一款换上大众系车型新一代的悬浮大屏设计，就看Q6想不想给Q7以及Q5留面子了。至于动力也没有特别的悬念，预计跟Q7将保持一，采用起步2.0T顶配3.0T的搭配，这跟X5的布局如出一辙，形成针锋相对的局势。

总体来看，国产化的Q6，显然打的就是国产X5，尽管这台新车设计以及动力悬念不多，不过在内饰的布置以及价位的安排上，依然具备不小的悬念，一来奥迪在BBA中本身具备一些性价比，二来Q6的定位毕竟比Q7也就是比X6稍微低一点点，三来有叠了一个国产的BUFF，这样一来价位方面的确给人不小的期待，也很有希望对于X5实施绝杀。