颜值出众的智能轿跑，小鹏P7产品力解析

文：懂车快报 杨万科

消费者对新能源汽车的接受和认可程度正在提升，市面上各级别的新能源车型也逐渐丰富起来，小鹏P7(图片|配置|询价)属于较晚进入消费者视野，但关注度却居高不下的车型，它在2021年交付60,569辆，于20-40万元级新能源轿跑中脱颖而出，市场表现突出。

小鹏P7

最低售价：21.98万起

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小鹏P7定位为超长续航智能轿跑，目前全系在售17款车型，指导价为22.42-40.99万元。本文将围绕小鹏P7的产品力进行分析，着重介绍车辆的轿跑设计以及智能化表现。

设计：轿跑式前卫科技风格

小鹏P7目前在售的17款车型中，包含了NEDC工况480公里、586公里、706公里、670公里和562公里续航版本，从标准续航到超长续航，向消费者提供了丰富的选择。

在众多新势力汽车品牌中，小鹏是为数不多拥有自建超充桩的品牌。截至2022年1月17日，小鹏品牌超充站贯通全国337城，全面覆盖333个地级市和4个直辖市，累计上线813座，目的地充电站累计上线166座，这让用户享受充电服务更加便利。

外观部分，小鹏P7突出了轿跑式设计，极简渐消曲面和轿跑曲线设计带来了干净流畅的视觉效果。在低风阻和轻量感设计的驱动下，小鹏P7最终将其风阻系数控制在0.236，低风阻对于纯电车型续航里程的保证无疑是大有助益的。

全景玻璃车顶、无框车门和隐藏式电动门把手等配置，也让小鹏P7的轿跑属性更加浓厚。

车辆前脸的X Robot Face传递出“星际”设计语言，独特的在于它具备智能交互灯语功能的自感应全LED前大灯和LED贯穿灯，不仅视觉辨识度高，还能通过智能灯语和外界“交流”。

此外，小鹏P7鹏翼版车型拥有更个性化的设计，不仅标配19英寸全黑运动轮毂，而且车门的开启方式也更加炫酷特别。

智能辅助驾驶：NGP+停车场记忆泊车颇具亮点

智能化是小鹏P7产品力的核心，其中XPILOT智能辅助驾驶系统针对中国路况、用户习惯进行了优化。XPILOT智能辅助驾驶系统目前有XPILOT 2.5+、XPILOT 3.0的硬件系统版本，其中XPILOT 3.0能够继续选择XPILOT 3.0软件及升级服务。

XPILOT 2.5+标配了辅助驾驶模拟显示系统、ACC全速自适应巡航系统、LCC车道居中控制、ALC智能变道辅助、ATC自适应弯道巡航功能。

用户同时开启ACC和LCC后，在条件满足的情况下，车辆会主动跟随前车，并能实现车道居中、跟随一定角度的弯道行驶。而在前车停止后，车辆也会跟停，并实现跟随起步。这很大程度上解放了用户的双脚，尤其是在较为拥堵的城市路段，能有效缓解用户的驾驶疲劳。

XPILOT 3.0则拥有亚米级高精定位系统，选择升级服务后将获得NGP智能导航辅助驾驶和停车场记忆泊车功能。这是两项具有较高本土智能化优势的功能，针对中国路况、停车场实际情况进行研发。

目前，小鹏P7可实现高速NGP，在高级驾驶辅助地图所覆盖的多数高速公路和部分城市快速路，小鹏P7可以基于用户设定的导航路线，实现从A点到B点的智能导航辅助驾驶。智能导航辅助驾驶过程中，可使用ALC智能变道辅助，以开启转向灯或语音输入变道指令，在条件允许的情况下，小鹏P7会完成变道动作。

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停车场记忆泊车功能则将智能泊车推向了新的体验高度。启用该功能，小鹏P7会记忆进入停车场直至找寻到车位的路径，在下次进入时便能自行找寻到上次的车位，并完成泊入。这项功能对于在小区或写字楼有固定停车位的用户来说实用性很高。

安全方面，小鹏P7的智能安全系统包含了前向碰撞预防、侧向碰撞预防以及后向碰撞预防的功能模块，其中后向碰撞预防中包括360度全景影像和透明底盘功能，对夜间泊车、低速行车的安全更有保障。

值得一提的是，小鹏汽车还率先推出了智能辅助驾驶安全体系——XPILOT智驾分（试运行版），目前已全量上线。每位小鹏车主都可进入小鹏App打开"XPILOT平台"实时开启智驾分。当用户的“智驾分”发生扣减，系统会根据扣分指标类型及扣分频次，自动推送安全提醒及对应的安全学习内容。智驾分的出现最大的作用是提醒和学习，让用户了解智能辅助驾驶系统的操作以及时刻规范使用场景和方式，更好地保障驾驶安全。而为了鼓励高分用户（个人智驾分阶段剩余分值在90分以上），未来这些用户将可以优先获得小鹏OTA公测权益。

智能座舱：提供沉浸式交互体验

小鹏P7的智能座舱设计也给用户带来了更好的交互体验，少量的物理按键搭配14.96英寸中控屏幕、10.25英寸全液晶仪表，构建了简洁科技的座舱。座舱依旧突出了轿跑式设计，悬浮感贯穿屏、3D触控多功能方向盘和Nappa真皮运动座椅（非标配）等配置均能体现。

如果想要获得更舒适豪华的体验，可以选装智能音乐座舱增强套件，其中提供包括簇绒地毯、丹拿音响系统、Nappa真皮座椅等配置。

智能座舱最关键的是Xmart OS车载系统，它采用高通骁龙820A车规级处理器，提供了全场景语音交互、在线地图导航、在线应用商店等功能。

全场景语音交互是小鹏P7的一大特色。首先，它能够对主、副驾位置发出的指令进行声源定位，在分辨真实需求与正常聊天后做出不同反应，例如主、副驾位置的用户能够分别用语音进行空调、车窗的控制。而连续对话功能，则方便用户无需频繁唤醒语音助手，在一次唤醒后即可连续地输入指令，很好地优化了语音交互体验。

其次，用户通过语音控制的权限很高，除了常规如多媒体音量、空调温度、车窗开闭等指令，还能通过语音进入车辆各级设置界面，包括外部灯光、车内氛围灯甚至是智能辅助驾驶。

而在某些特定场景下，用户可无需唤醒词便进行语音指令输入，如在导航状态下，可直接语音输入新的目的地并切换导航路线，并且在语音交互的过程中，配合图形界面GUI和语音界面VUI的充分融合，给到了用户更沉浸的交互体验。

总结

2022年，无论是新势力还是传统车企，都开始在新能源智能化汽车上开始发力。凭借出色的颜值和智能化，小鹏P7成为20-40万元级新能源轿跑细分领域的代表车型，或将持续通过OTA以及推出更多特殊版型来保有竞争力。