新车 | 内饰突破美系燃油车界限，轴距加长，福特新一代蒙迪欧发布

文：懂车帝原创 付博

[懂车帝原创 产品] 北京时间1月17日，福特新一代蒙迪欧(图片|配置|询价)正式发布。新车采用了福特家族最新设计语言，整体造型年轻动感，令人感到耳目一新。

据悉，新一代蒙迪欧将于2022年内上市销售。作为参考，现款在售福特蒙迪欧的官方指导价为19.28-21.38万元。

蒙迪欧

最低售价：12.48万起最高降价：2.50万

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最新发布的蒙迪欧按照家族谱系排序是第五代车型

新车特点

新车采用了福特家族最新式设计语言

EVOS

最低售价：16.98万起最高降价：3.00万

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中网上的“鳞片”可以实现呼吸律动效果

外观设计方面，全新一代蒙迪欧应用了福特“势能美学”全新家族设计理念，配备有六边形格栅，格栅上有“鳞片”装饰，同时新车的格栅还具备主动闭合功能。

全新蒙迪欧配备有分体式大灯组

分体式大灯已经在多款福特新车上有所体现，全新蒙迪欧也没有例外，新车头灯组将采用LED光源，同时配备有自动大灯、自适应远近光等功能。

新车的侧面线条平直修长，颇具运动感

全新一代福特蒙迪欧配备有隐藏式门把手

来到侧面，全新蒙迪欧的侧身线条平直舒展，车辆视觉重心靠后，整个座舱的位置也稍稍偏后，这样的结构布局不仅在一定程度上突出了运动感，同时也是在向福特家族经典跑车致敬。

新车配备有分段式全景天窗

新车还采用了隐藏式门把手，这也是当下较为流行的设计元素。同时，实拍车型还配备有分段式全景天窗。

车身尺寸方面，全新蒙迪欧的长宽高分别为4935/1875/1500毫米，轴距为2945毫米，轴长比高达0.597。

作为参考，目前在售的2020款蒙迪欧长宽高分别为4873/1852/1470毫米，轴距为2850毫米。对比来看，全新蒙迪欧的尺寸全面扩大，尤其是轴距，有明显加长。预计新车的乘坐空间也将因此而变得更大，乘坐舒适性也将得以提升。

多幅式轮圈的造型较为常见，新鲜感有所欠缺

实拍新车配备有19英寸枪灰色轮圈，样式较为常规。轮胎搭配来自韩泰品牌的VENTUS S1 evo3系列，这款轮胎注重干地操控性能。轮胎规格为：235/45 R19。

车尾造型有着丰富的层次感

外观最后部分来看看车尾，全新蒙迪欧车尾造型风格方正，层次丰富，运动感强烈，整体视觉感受不禁让人联想起上个世纪八、九十年代的福特Pony Car。

家族式的竖向三道式尾灯得以保留

尾灯同样采用LED光源，左右尾灯中间由一条LED灯带相连接

细节方面，新车配备有家族式的竖向三道式尾灯，两侧尾灯之间还有LED灯带相连接。排气采用双边共两出布局，其排气尾管应用了方形镀铬装饰，视觉效果精致又不失力量感。尾标的EcoBoost 245则代表着新车配备2.0升涡轮增压发动机。

内饰将于本月20日发布

2022款福特 EVOS EcoBoost 245 风尚版内饰图片

目前新车的内饰还处于保密状态，但是其造型设计并不“难猜”，根据福特家族式设计理念，其内饰造型应该与福特EVOS保持高度一致。

长安福特EVOS车内配备液晶仪表与多媒体显示屏连体式设计。以EVOS车型来看，这块连体大屏长度为1.1米，其中液晶仪表尺寸为12.3英寸，多媒体显示屏尺寸为27英寸。在内饰科技感营造方面，其足以与造车新势力们相“媲美”。

动力信息

图示为2022款 福特EVOS 发动机舱

动力方面，现款福特蒙迪欧提供1.5升和2.0升两款四缸涡轮增压发动机。最新申报信息显示，新一代蒙迪欧将搭载福特EVOS同款2.0升涡轮增压发动机（CAF488WQC），最大功率175千瓦、峰值扭矩376牛·米，传动系统匹配8挡手自一体变速箱。

当然，在电动化大浪潮下，推出1.5T发动机+电动机的插电混动系统看起来也是个合适的选择。不过，目前尚未有明确消息表明长安福特有此规划。

2021年月均销量不足3000台

2021年全年，福特蒙迪欧共售出34182台

2021年8月，现款福特蒙迪欧EcoBoost 200系列车型宣告停产。数据显示，2021年全年，福特蒙迪欧共售出34182台，其中6月—8月，其销量实现小幅度稳步增长。

代际关系/竞争对手

第二代蒙迪欧，国产的第一款蒙迪欧车型

2007年 第三代车型：福特蒙迪欧-致胜，在中国上市

蒙迪欧

最低售价：12.48万起最高降价：2.50万

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2013年 第四代蒙迪欧 在中国上市

福特蒙迪欧已历经四代车型演变，第一代车型（MK1）诞生于1992年，国内现款在售的是基于福特CD4平台打造的第四代车型，由长安福特于2013年国产上市销售。

近年来，国内B级车市场已完成一轮产品迭代，第十代本田雅阁、第九代丰田凯美瑞、第七代日产天籁等已悉数上市，此次福特蒙迪欧换代而来，有望获得更多市场主动权，也将为风平浪静的B级车市场注入新的活力。

竞争对手方面，凯美瑞、雅阁、天籁以及帕萨特和迈腾都将成为蒙迪欧的直接竞争者，虽然蒙迪欧在中国市场深耕多年，但多年以来不曾换代，其市场竞争力与同级别头部车型相比明显不足，本次第五代蒙迪欧的到来在一定程度上能够挽回一些市场颓势，但如果想恢复昔日“荣光”，综合产品力和具有诚意的价格，缺一不可。