四轮换位、四轮定位、动平衡，你分得清

四轮换位、四轮定位、动平衡，都和车辆安全性、稳定性和耐用性息息相关，可你知道它们的区别吗？

四轮换位和动平衡是一种保养项目

四轮换位旨在通过更换轮胎位置的方式保障轮胎磨损均匀、延长轮胎使用寿命，确保轮胎性能。

动平衡是通过增加车轮配重的方法，来校正车轮各边缘部分的平衡，以消除车辆因质量分布不均而出现的车轮抖动、方向盘震动等现象。

四轮定位是一种维修项目

四轮定位是车辆跑偏、发飘和轮胎偏磨等状况严重时必须要做的维修项目，它通过调教轮胎与转向、悬挂等底盘部件位置，使其恢复到出厂设置的过程。

一、四轮换位

由于前驱车或后轮车易出现轮胎磨损不均匀的情况，建议车主5000-10000公里进行一次轮胎换位，也可咨询4S店或根据保养手册建议进行轮胎换位。

轮胎换位根据不同的驱动方式需采取不同的换位方法：

二、动平衡

动平衡可以确保轮胎平顺行驶，避免抖动，减少轮胎异常磨损，让车辆高速行驶起来更平稳安全。动平衡建议每半年或一万公里时做一次。

什么情况下需要做动平衡呢？

（1）车轮受到过大撞击、更换或维修过的轮胎系统要做动平衡检测；

（2）常规保养拆下轮胎检查时应做动平衡检测；

（3）高速行车，车身、方向盘有抖动现象时

动平衡是调整轮胎的配重平衡，一般动过轮胎之后都要做，建议车主前往4S店进行动平衡调整。

三、四轮定位

四轮定位不只和四个车轮有关，汽车车轮、减震、转向拉杆等底盘物件的参数调整都属于四轮定位。四轮定位是一种维修手段，不可随意做。

1.车辆出现跑偏

我们都知道方向盘有自动回正的功能，其实这就归功于准确的四轮定位。

如果某一天你发现车子会不由自主地向左或向右跑偏，要不停地摆正方向盘才能保持直线行驶，这时就需要去做一下四轮定位了。

2.轮胎偏磨严重

平时开车时我们不会仔细检查轮胎，但我们建议每2万公里或1年时认真检查一下轮胎胎况，看是否有偏磨现象。

如果发现我们常说的吃胎现象时，就需要做四轮定位了。

3.车辆出现事故后

车子被撞后，如果伤及悬架，也需要重新进行四轮参数的调整。另外，驾驶过程中方向盘发飘、发抖或过重也可能是四轮定位参数不准造成的。

再次强调一遍：如果没有出现以上情况，没有必要经常做四轮定位，如果在不必要的情况下进行各部件的系数调整，有可能改变车辆的各部件的原始系数，反而造成车辆的四轮定位不准确。

总结

动平衡只是调整轮胎的配重平衡，一般只要“动”过轮胎之后，都需要做。

而四轮定位是调整车辆底盘系统间的角度系数，是一种维修手段，所以不要轻易做。相比动平衡，四轮定位的施工工序要复杂得多。

不管是动平衡还是四轮定位，建议一定要找专业的4S店去做，避免因为维修师傅不专业造成参数越调越乱，还可能损伤汽车。

另外，也要注意自己平时的用车习惯，不良的驾驶习惯很可能会让你成为四轮定位的“常客”。