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    想入手个性车型,12.59万的大众C-TREK蔚领低配版值不值?

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    汽车猛料站2022-01-09

    有这么一种车型,它看着像SUV,具备较高的底盘以及较大的后备厢,但说它是SUV又不尽然,并且它的定位依然是轿车,这样的个性车型,我们更习惯称它为旅行车。而就市场上售价较低的旅行车来看,大众C-TREK蔚领算是一款知名度比较高的产品,其起步价仅为12.59万,并且目前市场上还有较大力度的终端优惠。那么,大众C-TREK蔚领值得入手吗?我们以指导价12.59万的低配版——大众C-TREK蔚领 2020款 1.5L 自动时尚型为例,来为大家做进一步分析。

    外观方面,大众C-TREK蔚领的前脸看上去比较“大众化”,两侧大灯的造型比较硕大,并且通过中间的格栅进行连接,形成比较突出的整体感,并且内部还采用了起伏造型的镀铬饰条,彰显出一定的活力。车侧部分则是旅行车的观感,D柱的倾斜角度较大,尾厢的面积也比较突出,黑色塑料包围以及上部的行李架也增强了其旅行车的属性。车尾处,上部的小尾翼增强了越野感觉,熏黑设计的尾灯突出运动感,并且内部灯组结构与尾厢线条形容融合,与前脸的整体感相呼应。

    车身尺寸方面,大众C-TREK蔚领的长宽高为4559x1793x1487mm,轴距为2614mm,定位紧凑型车。

    内饰方面,蔚领的风格比较简单,T字型对称式布局比较中规中矩,车内采用了大面积硬质塑料进行覆盖,好在中控台中间采用了一块类碳纤维的饰板进行装饰,多少提振了内饰的活力。蔚领的仪表盘采用传统的机械仪表+行车电脑屏的搭配,而这台2020款 1.5L 自动时尚型上并没有配备中控彩色屏幕,取而代之的是一块显示基本信息的单色显示屏。

    配置方面,大众C-TREK蔚领 2020款 1.5L 自动时尚型的配置相对简单,提供了前排安全气囊、胎压报警、定速巡航、后驻车雷达、上坡辅助、车顶行李架、后排座椅放倒比例、6扬声器、卤素大灯、手动空调等。

    大众C-TREK蔚领自动时尚型采用的是织物座椅,坐感软硬适中,包裹性比较好。而在空间方面,身高178cm的体验者来到前排,将座椅调整至最低后,头部空间为四指左右,此时来到后排,头部一拳,腿部一拳三指,头部空间相对更加充裕。

    动力方面,大众C-TREK蔚领搭载1.5L自然吸气发动机,最大功率82kW(112Ps),最大扭矩145N·m,匹配6挡手自一体变速箱,NEDC综合油耗(L/100km)为6L,6万公里保养总成本预估为7024.0元。底盘方面则采用了前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架的设计。

    总的来说,大众C-TREK蔚领 2020款 1.5L 自动时尚型最大的特点在于旅行车的身份、大众的品牌加持以及较低的售价,但缺点在于整体配置相对薄弱,并且动力性能也表现一般。如果你只是想简单感受旅行车的魅力,并且对配置要求不高,那么大众C-TREK蔚领倒是值得一看。

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