新款奥德赛售23.58万元起 中高端MPV市场竞争升级

随着消费观念越来越成熟，不少消费者在选车时更注重实用性，MPV获得越来越多的消费者关注。盘点国内中高端MPV市场，本田奥德赛(图片|配置|询价)是这个细分市场的主力车型。

奥德赛

最低售价：18.78万起最高降价：4.80万

图片参数配置询底价

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奥德赛落户广汽本田国产要追溯到2002年，当时的车型为第二代奥德赛。2005年，第三代奥德赛国产上市；2009年，第四代车型推出。从设计风格上看，这三代车型都偏向轿车化。

2014年，第五代奥德赛国产上市，实现了“从多功能轿车”向“全享型MPV”的进化。2018年，广汽本田推出新奥德赛，并在2019年4月29日增加混动版车型，如今的奥德赛仅提供锐混动车型。

12月27日，新款奥德赛正式上市，共有5个版本，市场指导价23.58~32.88万元；同时，它还提供2个福祉车版本，采用订单式销售。新款奥德赛可享整车“3年或10万公里”、动力电池“10年或20万公里”质保。同时，广汽本田还为奥德赛用户提供“三年6次免费基础保养”的保养无忧礼，置换用户可享“最高7000元/台”的置换礼。

新款奥德赛在保留原有大气时尚风格的同时，还对一些细节进行优化。霸气厚重的前脸、大尺寸多边形前进气格栅和力量感十足的引擎盖，让车头更具张力和时尚感；前后LED灯组和前后LED流光转向灯提升了整车的科技感。e:HEVl标识和前大灯、组合尾灯上的蓝色设计，让人一眼就可以认出它是一辆锐混动车型。车身侧面是标准的MPV式设计，配合刀锋般的立体浮雕双腰线、18寸轮毂，让视觉效果更灵动，更符合年轻人需求。新款奥德赛新增格陵兰白、极夜流银、流光幻紫三种外观色。

内饰设计以 “容易操控，不易疲劳”为出发点，实现让车主满意的“乘用价值和使用价值进阶”，它采用哑光木纹内饰，新增棕色内饰。不仅升级了7英寸TFT液晶仪表盘，搭载10.1英寸液晶显示大屏，还能实现以方向盘旋钮切换画面。中控台采用SBW按键式电子换挡，更具科技便捷的换挡仪式感。

新款奥德赛通过采用降噪轮毂、新增后排双层隔音玻璃、提高尾门玻璃厚度，进一步强化隔音效果。同时，考虑到长途旅行的储物需求，它在本田MM空间设计理念的赋能下，增加丰富储物空间，驾驶位新增可收纳式杯架，副驾驶位拥有大型储物盒。魔术感应门、脚踢感应式尾门、等离子空气净化器等配置的加入，让用车更健康、更便利、更舒适。新款奥德赛还可通过预约锁车功能，实现在稍远处预先锁车，无需等待双侧电动滑门、电动尾门完全关闭。

面对城市的停车难问题，不少消费者的选车标准已经变为“够用就好”，不再是一味求大。奥德赛被很多人称为“最好开的MPV”，不仅仅是因为它不错的操控性，还在于灵活的车身，它拥有同级最小的转弯半径，仅为5.4m，不到5米的车身长度也很适合国内用车场景。

奥德赛拥有不错的车内空间，即便是第三排也有不错的乘坐舒适性，长途出行不是问题。奥德赛的电池组紧凑地设置在前排地板下方，确保了车内空间；740mm双十字型超长导轨，让座椅可四向移动，下沉式行李厢带来不错的储物空间。奥德赛拥有同级最低地台高度，仅为126mm，方便老人和小孩上下车。

动力系统方面，全新奥德赛沿用本田第三代i-MMD双电机混动系统，在拥有出色油耗表现的同时，具备不错的加速性。驱动电机最大扭矩315牛米，系统综合功率158千瓦。第三代i-MMD系统能在“EV行驶模式”、“混合动力行驶模式”以及“发动机行驶模式”三种模式间无缝切换， WLTC综合工况油耗低至5.88L/100km。

新奥德赛搭载本田CONNNECT 3.0智导互联系统，以“更多面互联”、“更贴心助理”、“更智能成长”为愿景。智能语音交互界面只需要简单的一句“你好，本田”，就可以实现人与车自然流畅的对话。用户还可通过语音助手，对目的地进行智能搜索、智能排序，智能规划最优导航路线等。CONNECT 3.0智导互联系统可与“广汽本田APP”配合，远程确认车况；通过与家中的天猫精灵配对，还可在移动过程中，远程控制家中的智能家居产品，也可在车内进行线上购物、点外卖等操作。CONNECT 3.0智导互联系统拥有OTA在线升级功能，可实时强化语音助手性能、增加方言、更新地图数据等功能，加速推进智能网联技术和服务的持续进化。

主动安全性方面，新款奥德赛搭载Honda SENSING安全超感系统，集成ACC主动巡航控制系统、CMBS碰撞缓解制动系统、LKAS车道保持辅助系统、LDW车道偏离提醒系统、RDM车道偏移抑制系统等一系列功能，还新增CTM后视动态提醒功能，通过探测雷达感知后方盲区内接近的车辆或动态物体，让倒车出库更安全。

奥德赛

最低售价：18.78万起最高降价：4.80万

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在此次上市的车型中，官方售价28.58万元的领享版和29.98万元的耀享版或在未来成为销售主力车型，它们除了标配安全超感系统、智导互联系统之外，还配备前后雷达、双侧电动门、前排座椅加热、LED大灯/前雾灯等；耀享版虽然价格高1.4万元，但配置上也多出前/后排头部气囊、车侧盲区影像、LED日间行车灯、后排侧隐私玻璃等配置；它的第二排座椅舒适度也更好。

写在最后：

自2002年推出以来，广汽本田奥德赛历经19年、5代产品进化，累计销量已经超过65万辆，成为中高端家用MPV市场的领导者。2019年上市的奥德赛锐混动，累计销量已经突破10万辆。相比同价位七座SUV，MPV车型拥有乘坐更舒适、上下车更方便的优势。

展望广汽本田新奥德赛未来市场走势，多年来积累的良好口碑和产品力的提升，对他的综合竞争力提升很有帮助。就产品特点而言，新款奥德赛虽然不是同级别车中尺寸最大的，但其产品特点非常均衡，空间够用、尺寸适中、停车不费劲，这样的表现是很多私人消费者想要的。