拓宽海外渠道 比亚迪元PLUS将于明年二季度进入新加坡市场

日前，我们从比亚迪汽车官方获悉，比亚迪新加坡分公司宣布将与当地经销商E-Auto合作，将于2022年第二季度在新加坡市场推出比亚迪元PLUS(图片|配置|询价)车型。据悉，比亚迪元PLUS将在新加坡市场上市两款车型，分别为搭载50千瓦时容量电池组，NEDC续航里程400公里的入门版车型；以及搭载容量为60千瓦时，NEDC续航里程500公里的高配版车型。

元PLUS

最低售价：11.98万起最高降价：1.60万

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外观方面，作为全新车型，比亚迪元PLUS依然采用家族式的Dragon Face 3.0设计语言。前脸部分，新车采用封闭式前格栅，并布置了一条贯穿式哑光镀铬饰条，与两侧造型尖锐的LED前大灯组相连，视觉上有着很好的整体感和前卫感。此外，新车前包围上配备了立体造型的黑色饰板，以及狭长的梯形进气口，又为前脸带来了一丝层次感。

车身侧面，新车整体轮廓十分紧凑干练，并以柔和的双层腰线勾勒车身，再搭配上圆润饱满的前后翼子板，为整车带来了不错的立体感。此外，新车还配备了银黑双色涂装低风阻造型五辐轮圈，很好契合了新车的纯电动身份属性。

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车尾部分，新车后尾灯组采用时下流行的贯穿式设计，内部应用LED光源，预计在夜晚点亮后将会有着不错的辨识度。此外，新车还在车尾上部布置了小尾翼，搭配上后包围上的黑色饰板，赋予了车尾很好的层次感。

内饰方面，新车采用大量灵动的曲线勾勒，并以黑白相间的软质材料、皮质材料进行包裹，再加上细节处的红色材质和银色饰条点缀，使得车内视觉上有着很好的时尚感与品质感。此外，新车还配备了全液晶仪表和大尺寸可旋转中控屏，并内置最新版DiLink系统，突显了新车的科技属性。

动力方面，新车搭载一台前置电动机，最大功率150千瓦，最大扭矩330牛·米。