奔驰EQS正式登陆中国市场，售价107.96万元起，最高续航849公里

全新EQS基于梅赛德斯-EQ大型纯电车型架构（EVA）平台打造，目前正式登陆中国市场，共推出4款车型（全新EQS 580 4MATIC、全新EQS 450+ 先型特别版、全新EQS 450+ 豪华版和全新EQS 450+ 先锋版），售价区间为107.96万元-151.86万元。

奔驰EQS

最低售价：53.10万起最高降价：66.90万

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外观方面，全新EQS融入了家族最新设计元素，采用封闭式格栅，两侧大灯使用贯穿式 LED 灯带连接，营造了十分前卫的视觉效果。

车身侧面，平直的车身线条、隐藏式车门把手、并且还将配备无边框车门、溜背造型，造就了其0.2Cd的风阻系数，20英寸的多辐式轮毂增添了整车豪华的气质。车身尺寸方面，全新EQS的车身长宽高分别为5227（5224）/1926/1512（1513、1517）mm，轴距3210mm，定位为大型豪华轿车。

车尾也用上了当下最为流行的贯穿式尾灯，尾灯内部则采用了3D螺旋式灯组，点亮后的视觉效果不错。后备箱盖上的小鸭尾带来了个性的元素，把豪华和时尚中和在一起。

进入车内，全新EQS配备AMG风格套件或电动艺术套件，以Nappa皮革座椅、菱格缝线和巴黎钉纹装饰的压力感应按钮等实力诠释豪华氛围。还采用极具科技感的MBUX Hyperscreen系统曲面联屏，该系统的OLED屏幕由不规则的曲面玻璃打造，将三块显示屏内嵌在其中，并与两侧的涡轮样式出风口融为一体，且具备学习能力的AI人工智能，也是奔驰首款支持整车OTA的车型。主副驾座椅支持电动调节、加热、记忆等功能（高配前后排座椅支持加热、通风、记忆、按摩），后排座椅可配备舒适组件，包括肩颈加热系统、座椅加热增强功能、热石按摩效果等，营造出S级的舒享水准。

辅助驾驶方面，全新EQS配备了L2级别的自动驾驶辅助系统，包括自适应巡航、车道保持、自动变道辅助，未来在加入激光雷达模组后，还可实现L3级别的自动驾驶辅助。

在动力方面，全新EQS提供了单电机与双电机多种动力版本，其中全新EQS 450+为后置单电机版本，最大功率333马力，峰值扭矩568牛·米，而全新EQS 580 4MATIC则为前后双电机，配备智能适时四驱4MATIC系统，综合最大功率517马力，单电机版纯电续航里程为813、849公里，双电机版纯电续航里程720公里。配备111.8kWh的三元锂电池，百公里加速时间6.4、4.4秒。