11月交付量超过5000台！凡尔赛C5 X，真的切中国人的需求了？

作为东风雪铁龙国内在售的全新旗舰产品，凡尔赛C5 X(图片|配置|询价)自亮相以来就获得了较高的热度，预售期间订单更是直接破万，让不少网友纳闷，东风雪铁龙这是要“站起来”了？就数据来看好像的确是这样。

凡尔赛C5 X

最低售价：13.17万起最高降价：1.20万

图片参数配置询底价

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怎么说？据官方公布的11月数据来看，凡尔赛C5 X 11月交付量超过5000台，对品牌而言无疑是迈出了一大步。不过，话说回来，凡尔赛C5 X真的切中国人的需求了？今天，笔者就带大家由外至内地了解一下这款车。

首先，从外观方面我们能看到，凡尔赛C5 X的确是很有辨识度，且设计感出众。如中网部分的格栅设计，将X元素与贯通式设计很好地融合在一起，以分体式大灯做点缀，让整个前脸看起来尤为个性，吸睛效果在我看来甚至不亚于某些运动型家轿。

视觉转到侧面部分能够发现，凡尔赛C5 X整车线条很流畅，且有着浓郁的旅行跨界风格，让其在视觉观感上，有区别于普通的中型轿车；尺寸方面，凡尔赛C5 X的长宽高分别为4805/1865/1505mm，轴距为2785mm，就数据而言还不错。

车尾部分，“双尾翼”的设计是点睛之笔，让凡尔赛C5 X多了不少运动气息，而“Y”字形的尾灯组，也让整车的尾部看起来更加个性。下包围两侧的设计很有迷惑性，或许很多人会将其误认为单边单出排气布局，但其实是反光标识+镀铬的装饰件。

内饰方面，凡尔赛C5 X的整体布局比较简洁，线条相对平整，仿木纹饰板从中控台向两侧门板延展，在视觉效果上进一步拉宽前排宽度，并进一步提升车内档次感。上下双平的方向盘造型看起来比较前卫、科技，镀铬装饰件的加入，也让其看起来更精致。中控屏的尺寸为12英寸，流畅度尚可，内含有丰富的影音娱乐功能，并带有CarPlay和百度CarLife两种互联形式，能够满足大多数年轻消费者对车机系统的需求。

座椅及空间方面，凡尔赛C5 X的整体表现还不错，不但座椅表层材料触感柔软，内部填充也很厚实，整体舒适性有所保障。至于空间，以身高175cm的同事为例，将前排位置调至适合驾驶的舒适位置后，此时头部空间还有1拳。来到后排，在不移动前排座椅的前提下，腿部还有超2拳的空间余量，头部还有4指空间余量，整体表现还不错。

后备厢方面，因为掀背式的尾门开启方式，让凡尔赛C5 X有着较大后备厢开口，用户在取放大件物品时也比较轻松。不过，稍有不足的是，凡尔赛C5 X的后排座椅放倒后，并不能形成一个纯平的地板，对实用性略有影响。

动力方面，凡尔赛C5 X使用了一台代号为5G06的1.6T涡轮增压发动机，最大功率为129kW（175Ps），最大扭矩为250N·m，动力储备还不弱。传动方面，凡尔赛C5 X配备有一台爱信8AT变速箱，且先不说体验如何，就配置水平而言，凡尔赛C5 X这次值得表扬，毕竟同价位中很少有使用爱信8AT的轿车。