本土卖20万，国内价格翻了3倍，是国人人傻钱多？

随着三胎政策不断放开，很多家庭也迎来了新成员。家庭成员变多，对出行车辆的要求也就变高了，以前只要一辆5座车就能满足一家人的出行需求，但是现在5座车不能满足人们的需求了，不少家庭就开始购买7座车。

在所有的MPV车型中，丰田埃尔法(图片|配置|询价)是最豪华的一款车型，它不仅拥有7座的大空间，车内的配置也非常豪华，既能家用又能商用。丰田埃尔法的价格也不便宜，一台车的售价至少要80万，如果想要尽快提车，还得加价20万，落地至少要100万了。

100多万买一辆MPV车型，很多人觉得有些奢侈，有这些钱买一辆奔驰宝马不香吗？为什么要加价20万购买一辆“大面包”。最让大家不能理解的，这辆车在国外似乎就是一辆普通的家用代步车，在当地的售价只要二三十万，为什么进入国内之后加价如此严重，是国人不懂车，所以把它的价格给抬起来了吗？

之前网上流传出了一张丰田埃尔法的售价图，在日本本土，丰田埃尔法起售价只要350万日元，换算成人民币就是196000多元。高配版的车型售价是518.5万日元，折合成人民币也只要28.5万多元。但是在国内的报价最低也要83.9万，而且没有任何优惠。

看到国外的报价，再对比国内的报价，很多人都觉得丰田就是一个以赚钱为目的的车企，同样一款车在日本本土的售价那么便宜，进口到国内之后却翻了近三倍，竟然还有那么多人去买，真是人傻钱多。

其实丰田埃尔法的售价在国内和日本本土有这么大的差异，主要还是受到了销售方式的影响。丰田埃尔法这款车一直都是以纯进口的方式在国内销售，从日本进口到国内需要经过重重关卡，丰田也需要缴纳比较高的关税和其他的一些费用，加上这些税费之后，车辆的价格就提升了。

就好像国产车出口到国外市场一样，在国内国产车的价格一直都是比较低廉的，只要十几万块钱就能买到一辆高配版的车型，但是出口到国外，国产车的价格也翻了不止一倍。这也是因为国产车从国内出口到国外，需要过海关，加上关税和其他的费用之后，车辆的价格自然而然就上升了。

而且很多人说丰田埃尔法要加价才能提车，也是因为之前丰田埃尔法刚刚进入国内市场，数量比较少，就形成了加价抢车的现象。现在这种现象已经比较少了，埃尔法在国内市场的配额相比前几年也变多了，加价提车的现象也几乎不存在了。

总结：

丰田埃尔法的整体做工和品质是非常不错的，而且它的舒适性很高，很多有钱人都把这款车作为自己的保姆车。埃尔法在国外卖的比较便宜，在国内卖的比较贵，主要也是因为它纯进口的身份。大家可以看一看市场上那些纯进口的车型，哪一个的本土价格和在国内的售价差距不大呢？

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