奔驰EQA/EQB双箭齐发，加速“全面电动”战略在华落地

EQA和EQB的上市将加速奔驰“全面电动”战略在华落地，EQ家族在中国已经推出了三款车型，接下来还有EQS和EQE，将覆盖豪华纯电动车的各个细分市场。

11月19日，2021广州车展开幕，梅赛德斯-EQ品牌旗下全新EQA纯电SUV及全新EQB纯电SUV上市，加速推进“全面电动”战略在华落地。随着这两款全新车型上市，EQ家族在中国市场已经拥有三款纯电动车型。

北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司销售与市场营销首席运营官段建军表示，两款新世代电动豪华车型，将“梅赛德斯-EQ之年”的产品攻势层层推进，同时进一步填补了该电动豪华细分市场的广阔空间。全新EQA以“先锋豪华”美学引领电动出行潮流，而全新EQB则凭借7座空间和灵活布局，将满足潮酷家庭多元化出行场景。

奔驰EQA(图片|配置|询价) 300 4MATIC

奔驰EQA 300 4MATIC首发特别版售价36.58万元。这款紧凑级豪华纯电SUV搭载双电机四驱系统，动力强劲，CLTC工况续航也达到了537公里。

EQA的外观轮廓有比较明显的GLA车型的影子，不过前脸和车尾部分使用了 EQ 系列全新设计，前脸部分，加入了环形LED灯带以及封闭式的格栅，以体现自己电动车的身份。

侧面是非常熟悉的 GLA的造型，前驱平台下的前后悬较长，配合稍稍有些外凸的尾部，整体看起来非常紧凑。尺寸方面，EQA的长宽高分别为4463/1834/1624mm，轴距为2729mm。

车尾变化主要还是在尾灯，依旧是加入了EQ车型都拥有的贯穿式LED灯带，点亮后视觉效果非常出色，识别性也很强。

EQA的内饰基本沿用了GLA的设计，横向双联大屏，以及发光涡扇样式的空调出风口造型非常有特点。善于营造车内氛围的奔驰当然没有忘记最拿手的功夫，EQA配备了多色氛围灯，副驾驶面前饰板上的立体像素灯光效果，比较有科技感。

EQA使用了奔驰标志性的怀挡，中控大屏内搭载最新的MBUX智能车机系统，支持触屏和触控板操作。

此外，EQA还拥有多项专为EQ电动车开发的专属功能，如EV优化路径规划功能、气候预控制功能、以及续航里程提示等功能。其中，EV优化路径规划功能可根据能耗、路况和充电站使用情况等实时信息，为用户提供最优路线规划。

气候预控制功能可通过车机端MBUX或手机App对车辆进行预加热、预制冷等设定。带有增强现实功能的“实景穿越导航”则可通过语音控制，将实景道路环境和虚拟的导航指示信息叠加。

动力方面，EQA 300 4MATIC搭载了双电机，前电动机最大功率150kW，最大扭矩355N·m。后电机最大功率70kW，最大扭矩148N·m。

孚能科技提供的三元锂电池的容量为73.5 kWh（可用容量70.5kWh），电池系统能量密度为188Wh/kg，车辆在CLTC工况下续航里程为537公里。45分钟内可将电量由10%充至80%。据了解，未来奔驰还将推出CLTC工况续航里程达到600公里的EQA车型。

奔驰EQB(图片|配置|询价) 350 4MATIC

奔驰EQB 350 4MATIC纯电动SUV首发特别版售价为43.78万元。这款紧凑级豪华纯电动SUV拥有同级领先的2829mm轴距和7座灵活布局，CLTC工况下续航里程达到512公里。

随着EQB和EQA的上市，奔驰EQ家族在中国市场已经推出了三款纯电动车型。北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司销售与市场营销首席运营官段建军表示，全新EQB凭借7座空间和灵活布局，将满足潮酷家庭多元化出行场景。

EQB的外观造型沿用了GLB的设计风格，在一些细节方面采用了奔驰电动化车型的元素，比如奔驰EQ电动车的家族化前脸造型。

奔驰EQ纯电动已经形成了家族式的前脸造型，从EQC到EQS、EQE都使用了这种中网与大灯一体化的黑色设计，更加强调整体感。

细节方面，在封闭式的中网上还加入了一些线条和镀铬装饰，再加上超大的奔驰LOGO，提升了设计的精致感，大标也带来更强的气场和自信。

车灯采用了类似三角的造型设计，在最上方有一条蓝色装饰，贯穿式的日间行车灯设计在了大灯的最上方。在光源方面，新车配备的是全LED大灯，近光灯配有透镜，远光灯为反光碗的形式。

保险杠造型经过了重新设计，拥有大面积的黑色装饰。在保险杠两侧还加入了C形的钢琴烤漆材料，提升了精致感，另外两侧镂空的设计外加突起的横向饰条强化了前脸的层次感。

整车侧面还是延续了GLB的设计风格，看上去有点小GLS的味道。

在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4684/1834/1706mm，虽然是一款紧凑级纯电SUV，但其轴距达到了同级领先的2829mm，再配合7座灵活布局，后备箱容积最高可达1620升，能够满足多种出行场景。

车尾整体造型与GLB没有差别，只是尾灯进行了重新设计，改为了贯穿式的造型，点亮后内部的细节也非常的精致。

内饰部分，EQB可以说是和GLB几乎相同了，虽然没什么新意，但是话说回来GLB的内饰设计已经非常出色了，所以到了EQB这里并不需要修改。

整个内饰的设计可以说非常的精致豪华，配合64色环境氛围照明系统与EQ专属的星云流光饰件，坐进去真的是赏心悦目。

中控大屏和仪表是两块10.25英寸高清显示屏，采用了贯穿式设计，内部搭载最新一代MBUX智能人机交互系统。全新的高德定制导航将“EQ优化导航”功能与本土场景化的导航服务相结合，给用户更加便捷的出行体验。

中控大屏可以通过触控、方向盘多功能键、语音以及中控台上的MBUX触控板以及实体按键来控制。

控制方式上确实不少，笔者个人认为如果能将触控板区域改为储物空间可能更加实用，不过这些实体的触控板在操作手感上是绝对没问题的，满满的机械质感。

虽然通过中控大屏可以控制车辆的绝大部分功能，但新车仍保留了一排空调快捷控制的物理按键，在出风口下方的这一排按键可以控制空调的所有功能，使用很方便。

方向盘为三幅式设计，金属质地按键非常有质感。左侧按键控制仪表和辅助驾驶系统，右侧控制多媒体，操作也很方便。

动力方面，EQB 350 4MATIC是一款四驱车型，前电机最大功率150kW，最大扭矩355N·m。后电机最大功率70kW，最大扭矩148N·m。

孚能科技提供的三元锂电池的容量为73.5 kWh（可用容量70.5kWh），车辆在CLTC工况下续航里程为512公里。45分钟内可将电量由10%充至80%。