510km长续航带快充，好养省心，大空间代步车，实拍比亚迪元PLUS

随着各地充电桩的不断普及以及续航里程的不断提升，作为代步用车，纯电动车型已经被越来越多的人接受，尤其是相比燃油车更低的养车成本和更省心的日常养护，新能源势必会成为大趋势。

元PLUS

最低售价：11.98万起最高降价：1.60万

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一直在新能源技术领域深耕的比亚迪，随着刀片电池技术和DM-i技术的推出，已经成为了目前发展最快的品牌，在10月份新能源车型已经超过了8万辆。而纯电EV车型和DM-i车型已经成为了比亚迪的新车主力。旗下全新的纯电SUV车型比亚迪元PLUS(图片|配置|询价)在成都车展首发亮相之后，近日其外观内饰全面正式亮相，下面来详细看一下。

这辆全新的元PLUS采用了比亚迪最新的Dragon Face 3.0设计语言，看上去柔美而又不失犀利感，大灯下部轮廓圆润，外侧和内侧的锐角犀利，灯眉式的日行灯在内侧呈现渐变的样式，精致感十足。在贯穿式的银色中网格栅下部还带有一条贯穿式的灯带。

前杠两侧使用了较大面积的格栅装饰，外侧使用了立体式的造型，显得很运动。前杠底部两侧带有黑色护板，中间则是银色护板装饰，显得很有层次感。

新车侧面造型很精致干练，贯穿前后的折痕式腰线很有力量感。在细节上，D柱使用了银色“龙鳞纹”装饰板设计，显得很精致。轮毂的造型非常炫酷，而且使用了低风阻的设计。

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尾部整体造型很有层次感，贯穿式的尾灯上部还是用了横贯式的镀铬饰条，增加了精致感。后杠使用了套色的组合，后杠底部护板中间使用了LED光源的后雾灯。

相比简洁干练的外观，这辆全新的比亚迪元PLUS的内饰可以说每一个细节都是充满了设计感，据悉，新车的内饰使用了运动健身主题风格。肌肉流线设计的中控台中间面板看上去很有力量感，哑铃片式的空调出风口很精致前卫。

车门扶手和前侧车窗升降控制区侧立面上的银色装饰很有机械感，而最为抢眼的是储物格位置使用的三条红色的琴弦式装饰件，非常个性。

新车的长宽高分别为4455/1875/1615mm，轴距2720mm，四轮四角的布局让车内空间得到了最大化，后排空间表现很不错，而且后排的舒适性配置很丰富，空调出风口、三个头枕以及中央扶手全都有了。

后排座椅还能够4/6比例折叠，在放到后排座椅之后有着很好的平整度，能够形成很大的载物空间。

动力部分，新车搭载的驱动电机最大功率为150千瓦，最大扭矩为310牛·米，百公里加速时间仅为7.3秒，续航里程有430公里和510公里两种版本，支持快充功能。