新车 | 纽北SUV圈速新王者！保时捷Cayenne Turbo GT预售243.8万元起

文：懂车帝原创 陈旭明

Cayenne

最低售价：94.79万起最高降价：0.01万

图片参数配置询底价

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[懂车帝原创 2021广州车展] 近日，保时捷官方宣布，全新Cayenne（卡宴）Turbo GT即日启动中国预售，制造商建议零售价人民币243.8万元，包含增值税及市场专属配置。该车以7:38.9的成绩打破了纽博格林北环SUV圈速记录，其配备目前保时捷家族最强的4.0升V8双涡轮增压发动机，百公里加速仅需3.3秒。

保时捷全新Cayenne Turbo GT采用专属的四座Coupe布局，外观采用大量的碳纤维套件，内饰则应用更多Alcantara元素。

全新Cayenne Turbo GT的车身涂漆可选择全新的北极灰色，GT特色的前裙板带有醒目的扰流唇和加大的侧冷却进气口。该车还配备波状的碳纤维车顶和黑色的车轮拱延伸，搭配金属钕色22英寸GT Design轮辋，气势十足。

其他GT特色的设计包括纵向嵌入车顶扰流板的碳纤维侧板，以及可自主延伸的后扰流唇，该部件较Cayenne Turbo Coupé加大了25毫米，从而可在车辆达到极速时增加高达40公斤的下压力。新车的尾部造型包含一个抢眼的碳纤维扩散板。

新车内饰前排的8向运动型座椅、后排双独立运动座椅为标配，每个座椅中心采用GT特色的打孔设计和Alcantara面料，并采用金属钕和北极灰的对比色，且头枕处有“turbo GT”字样。和所有其他保时捷运动车型一样，新车的多功能运动方向盘在12点钟位置有黄色标记。根据指定的饰件，所选的装饰条采用哑光黑处理。

新车搭载的全新一代保时捷通讯管理系统（PCM）为 Cayenne设计了全新的用户界面和运行逻辑，兼容Apple CarPlay、Apple Music，令驾驶更加得心应手。

动力方面，Cayenne Turbo GT搭载目前保时捷家族最强的4.0升V8双涡轮增压发动机，最大功率471千瓦（640马力），最大扭矩850牛·米，0-100公里/小时的加速时间仅需3.3秒，最高车速达300公里/小时。

Cayenne

最低售价：94.79万起最高降价：0.01万

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保时捷为全新Cayenne Turbo GT标配了品牌引以为傲的所有底盘系统，且动力系统和底盘均重新调校，以实现更佳的操控和性能。同时，新车装备了特别开发的性能轮胎。优异的赛道能力融入和谐的整车概念，成就了此前全新Cayenne Turbo GT以7:38.9的用时在全长20.832公里的纽博格林北环赛道创下的SUV组别圈速纪录。

标配的运动排气系统带中央布局的排气尾管，这也是全新 Cayenne Turbo GT 的专属设计。从车辆的中部开始，这一带后消音器的排气系统采用轻量化且尤其耐热的钛合金材质。另一项减重设计是取消的中段消音器。

相较于此前车系中性能最强的Cayenne Turbo Coupé，全新Cayenne Turbo GT的底盘高度降低17毫米，被动底盘组件和主动控制系统经重新设计和优化，进一步趋向极致性能与操控。例如：

• 三腔空气悬架的硬度增加了15%，保时捷主动悬架管理系统（PASM）的减震特性以及动力转向系统升级版和后桥转向系统的应用均作了相应调整。
• 名为保时捷动态底盘控制系统（PDCC）的主动侧倾稳定系统现在使用以性能为导向的控制软件运行，由此获得更好的侧倾稳定性和抓地力，同时在高速过弯中实现更精准的转向操作。
• 保时捷扭矩引导系统（PTV）可支持的扭矩偏差率更高。全面优化的前桥进一步改善了操控性。
• 与Cayenne Turbo Coupé相比，新车的前轮加宽了1英寸，且负倾角增加了0.45度，赋予这款专为Cayenne Turbo GT研发的全新22英寸倍耐力P Zero Corsa性能轮胎更大的触地面积。此外，标配的保时捷陶瓷复合制动系统（PCCB）确保了强大的制动性能。