提前加好价？偏贵的丰田赛那怎么选性价比最高？

2021年所剩无几，如果让你挑选一个词作为今年中国汽车市场的关键词，你会如何选择？如果是我，我大概率会选择的是“翻红”这个词——在这一年里，我们见证到了太多细分市场的“翻红”，此前颇受冷落的微型电动车、MPV车型都重新回到了我们视野中心。

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一场大型宏光MINIEV模仿秀正在上演，属于国内MPV市场的大乱斗时代也终究还是来临了，而几乎没有争议的是广汽丰田赛那(图片|配置|询价)SIENNA是此次MPV市场大乱斗的最强“新人”，至少从话题性上来看是如此，在其上市之前，话题基本围绕丰田对MPV市场的布局展开，自其上市后，其定价相关的争辩就没间断过。

而“贵”几乎成了所有争辩的话题中心，甚至于有网友调侃：丰田官方提前把价给加了……在这我们姑且不论丰田是不是自信过头，唯有一点可以确定的是，赛那的上市为MPV潜在用户提供了一个新的选择，而这个选择可能是“得天独厚”的——

我们不能否认赛那竞品们在价格上具备一定优势，但它们同样有一定的局限性，要么商务属性过强，要么质感有所欠缺，要么品牌力上差点意思，如此看来我们并不能因为定价稍高而对赛那全盘否定，毕竟争辩的通常都只是看客，对于真正的MPV潜在用户，他们会在权衡利弊后，用钱包投出属于它们的票。

简单聊表看法后，我们重新聊回今天的主题，仅仅针对全系6款车的指导价格，来分析一下这其中哪一款配置车型性价比最高。

车型：舒适版

售价：30.98万元

推荐指数：★★★☆☆

赛那的起步价为30.98万元并不算低，但其配置表现并不理想，唯一拿得出手的基本只剩电动侧滑门，除此以外，它的配置表现也好，视觉体验也罢，都谈不上优秀，不单体验上会打些折扣，了解配置车型差异的人也能从外观上一眼辨认出其为低配车型，没有面子，也没有里子。对于只是对空间、动力这些基础硬件设施有刚需的，它姑且是个不错的选择，但除此以外的群体，该版本车型不推荐。