拥有漂移模式的SUV！捷尼赛思GV60海外发布

全新的捷尼赛思GV60(图片|配置|询价) 在韩国汽车制造商的一次在线活动中正式发布了 。

与起亚 EV6 和现代 Ioniq 5 一样，GV60 以现代集团的全球电动模块化平台 (E-GMP) 为基础，并且将提供标准后轮驱动、标准四轮驱动和性能3种车型。

所有型号均配备相同的 77.4 kWh 电池组，入门级汽车在后轮配备一个电动机，可产生168kW和350nm的扭矩。同时，标准的全轮驱动车型在后部有一个214马力的电机，在前部有一个99马力的电机，总功率为313马力和605牛米。捷尼赛思标准后轮驱动车型的续航里程为451公里，标准全轮驱动车型的续航里程为400公里。

最重要的是性能版本，前后均配备214马力电机，结合产生429马力和605牛米。性能车型充电一次可以行驶368公里，并且在启用运动模式的情况下，可以在 4 秒内达到 100 公里/小时。 虽然捷尼赛思以其豪华车而闻名，但它也为 GV60 配备了漂移模式。

技术还在继续 ！

在其他地方，GV60 是捷尼赛思第一款采用新型主动音响设计 (e-ASD) 系统的车型。该系统根据驾驶模式的不同通过扬声器发出不同的驾驶声音。并且道路主动噪声控制技术也将会作为全系标配。

捷尼赛思还为 GV60 配备了电动限滑差速器和电子控制悬架，该悬架使用从前置摄像头和导航系统收集的信息来识别减速带等事物并提前调整悬架的阻尼力来保证舒适的通过性。全轮驱动车型还配备了隔离器执行器系统，可以根据驾驶条件将电机和漂移轴分开或连接，这意味着车主可以在后轮驱动和全轮驱动之间自由切换。

进一步增加了GV60的吸引力的是，它具有400V/800V快速充电系统，可实现 350 kW超速充电，这意味着电池可以在短短18分钟内从10%充电到80%。汽车也可以通过Vehicle to Load功能作为移动电源使用。

并且在捷尼赛思GV60车内多了一些更吸引人的变化。其中包括捷尼赛思公司的下一代信息娱乐系统，该系统可无缝连接信息娱乐屏幕、数字仪表盘和平视显示器中的内容。 它也是第一款配备Bang & Olufsen音响系统并配备多达17个扬声器。

还发现了许多独特的功能。其中包括面部连接系统，该系统允许车辆识别驾驶员的面部以锁定或解锁车门。

客户可以为 GV60 选择 11 种不同的外观颜色，包括捷尼赛思系列的四种新颜色，分别是圣保罗青柠色、Hanauma Mint、Atacama Copper 和 Atacama Copper Matte。 虽然 GV60 可能看起来相对紧凑，但它的轴距为 2,900mm。

有人说安全吗？

大量的安全功能是全系标配。 其中包括前方防撞辅助 (FCA)、车道保持辅助 (LKA)、盲点防撞辅助 (BCA)、安全出口辅助 (SEA)、智能限速辅助 (ISLA)、驾驶员注意警告 (DAW) 、后侧监视器、远光灯辅助 (HBA)、智能巡航控制 (SCC)、基于导航的智能巡航控制 (NSCC)、车道跟随辅助 (LFA)、公路驾驶辅助 2(HDA 2)、后视监视器 (RVM) )、环视监视器 (SVM)、后方交叉路口防撞辅助 (RCCA)、前方、侧面和后方的停车距离警告 (PDW)、后方停车防撞辅助和远程智能停车辅助 (RSPA) 。