现代IONIQ 5同平台，豪华品牌纯电SUV，捷尼赛思GV60发布

现代IONIQ 5同平台 捷尼赛思GV60(图片|配置|询价)发布

9月30日，捷尼赛思官方正式发布了旗下首款纯电动SUV GV60，新车基于现代汽车集团E-GMP架构打造，与现代Ioniq 5和起亚EV6为姐妹车型，首批将会在韩国市场发售，预计未来也有望引入国内市场销售。

来看前脸，GV60使用了捷尼赛思家族标志性的分体式头灯设计，配合下方面积不大且不规则状格栅，两侧有獠牙式装饰进行勾勒，使得新车前脸看上去冲击力十足。引人注目的是，这次捷尼赛思首次采用数字化后视镜，从外观不难看出新车后视镜相当小巧。

车身尺寸方面，捷尼赛思GV60长宽高分别为4515/1890/1580毫米，轴距2900毫米，新车侧面采用了轿跑SUV的设计风格，D柱还采用了未来捷尼赛思电动车的闪电标识。

尾部依旧为家族化的分体式灯组，与前灯呼应，中间并没有使用小翅膀样式的捷尼赛思Logo，取而代之的是GENESIS字样，有意思的是新车配备了一个小“尾翼”，并内嵌了贯穿式的高位刹车灯。

内饰部分，GV60液晶仪表盘与中控屏幕采用贯穿式的设计，下方是触控与物理按键相结合的空调控制区域，并搭配双辐多功能方向盘，方向盘右下方银光黄色按钮为“BOOST”增压模式，可以在需要的时候进一步提升动力表现，维持10秒的更高功率输出状态，百公里加速时间为4秒。

GV60车门上配备了两个显示屏，它将外部安装的摄像头拍摄到的图像传输到车门上的两个屏幕，以便驾驶者观察后方。但小哥认为根据不同国家的法律法规，部分量产版本车型将不会配备该项配置。

新车最有亮点的要属它的水晶换挡杆了，当车辆没启动的时候，是一个水晶球，启动后则翻转切换为旋钮挡杆，小哥认为说他是一件艺术品都不为过。换挡旋钮后方我们可以看到座椅通风加热，AUTOHOLD，360度环影等实用配置，此外该车还配备了HUD、ADAS系统、主动式电磁悬架、B&O音响系统等配置。

新车还配备了Face Connect技术，无需钥匙对车辆进行解锁，可以通过人脸来识别驾驶者并自动调节后视镜、座椅位置、HUD等，提高日常用车便利性。

动力方面，新车将会提供三种版本供消费者选择，分别是性能版以及标准版后驱和标准版四驱。其中标准版后驱为单电机后驱，最大功率168千瓦，峰值扭矩350牛·米，续航里程451km。

标准版四驱为双电机四驱，前电机最大功率74千瓦，后电机最大功率160千瓦，综合功率234千瓦，峰值扭矩605牛·米，续航里程400km。性能版为双电机四驱，前后电机最大功率均为160千瓦，系统总功率320千瓦，峰值扭矩605牛·米，续航里程368km。