比亚迪海洋系列首款车型 海豚 静态初体验

海豚的外观原创度非常高，有人说海豚像飞度，你们见过那么精致的飞度么？

虽然这是一台次低配车型，但仍用了双色车身，上半部用金属灰，下半部是金属白，还有橘色进行点缀，显得精致

海豚的充电口在车身前翼子板上，快充口和慢充口被紧凑的设计在了一起。

日行灯模式，中央的贯穿式LED灯也会点亮，科技感不亚于汉EV，嘿嘿。

虽然是次低配车型，但还是配备了带双光透镜的LED大灯。

海豚的长宽高分别为4150mm、1770mm、1570mm，轴距达到了2700mm，占了车长的66.3%，保证了舒适的内部空间。

与宋Pro车型一样，C柱与D柱之间的区域可以给客户自己发挥与创造。

尾灯采用比亚迪上海车展X-DREAM概念车上的“中国结”理念设计，简约美观，很有高级感！

比亚迪的SLOGAN第一次被集成到了尾灯里，比之前贴的金属字好太多了，档次感与精致感瞬间提升！

虽然是次低配车型，虽然是A0级小车，但还是配备了NFC解锁功能喔！

海豚的轮毂造型很有设计感，亮面部分体现了“海浪”的设计理念，十分有个性；从造型来看还兼顾了低风阻特性

相比外观，个人觉得海豚的内饰设计更为出彩！

海豚完完全全是一款全新的车型：包括方向盘的造型、中控台的布局，甚至是档杆设计，与之前的车型无任何关联

这个换挡杆很有个性吧，与蔚来的十分类似，向前推是R，向后是D，侧面按一下是P。不告诉你别找不到档杆哈！

仪表盘采用了新的UI，给人清新淡雅的感觉，信息显示也更为明确，个人也不喜欢太多的动画，这样就挺好！

虽然是次低配车型，但仍然配备了全景影像，还有透明影像功能，这个要大点赞，小姐姐们开车的福音啊！

仔细看中控台，除了夸张的设计主打年轻路线，质感也不错，我手按的这一块区域是软包，有家居的温馨。

这样的软包同样也出现在车门板上，车门拉手好像是海豚的鱼鳍，十分可爱，应该还可以当作挂钩挂轻的东西。

海豚的中央通道也很有设计感，这弧线就像是海豚越出水面的背脊，采用开放式的扶手箱设计，尽可能利用空间。

杯架前面还有一个储物格，前排带有2组USD接口和一个12V的电源接口。

海豚采用运动一体式座椅，包裹性很好，这一点也很讨好年轻用户。

前排座椅后方还贴心的设计了多个口袋，上面两个插手机刚刚好。

再来看看后备厢：作为一台A0级小车，这样的后备厢表现还算不错了，进深50厘米左右，足够放下2个登机箱。

海豚的前机舱真的小的可爱：大部分总成都被集成在下方，打开机盖基本只能看到雨刮水壶、防冻液壶和刹车油壶

电控总成被厚厚的隔音棉所包裹，八合一技术下的控制总成，体积非常之小。

后悬架为扭力梁悬架；得益于新平台，新刀片电池与底盘的整合性很好，不再是固定在纵梁上，往下凸出一大块了

海豚车标很可爱喔。