体重话语权！试驾北京现代库斯途说说心里话

临近北京现代库斯途(图片|配置|询价)上市前夕，我们对这款车进行了全面试驾。相信大家也感觉到了近期有不少全新MPV车型扎堆上市，所以对这款车的表现充满好奇，那这一期的视频我们也给各位准备好了，由办公室的重量担当来给大家解说这辆家用MPV够不够及格。

真实感受全在视频中，欢迎猛戳下方观看！！

对于这款车专为中国市场而来的MPV车型，我们不用在意它的身世，只要是能够切实解决好消费者的真实需求那它就是一辆好车。那对于大家最关心的空间部分，我们首先把它放到了第一位。

库斯途

最低售价：14.98万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.89 懂车实测空间·性能等车友圈4.8万车友热议二手车10.46万起 | 20辆

先说它的尺寸部分，这台车的长宽高分别达到4950/1850/1734mm，轴距达到3055mm，它要比家用标杆奥德赛大一圈。

在使用方面，它与时俱进的功能性，增加了便捷度，比如电动侧滑门，可以和手机进行连接，在双手都被占用的情况下，靠近车门几秒它就可以自动开启。

进入车内，首先是对座椅进行了一番研究，没有太浮夸，但是方方面面照顾的还是挺全面的。座椅电动调节，前后左右都可以进行调节，更牛的是里侧四个按键两项调节功能，更给你调节到最舒适的功能状态，有两个级别，第一个级别它的半躺状态，前排座椅自动向前挪动，靠背后倾，适合短途小憩一会。再夸张一点，可以达到一个躺平的状态，靠背角度再次后倾，整个座椅向中间靠拢，腿托也会相应地支撑起来。

那我们再调节到正常模式，只把座椅调节到最后的极限位置，前排在之前已经调节到适合我的位置。现在我们来看一下，腿部依旧可以留有两拳多的余量。

再看第三排座椅，虽说没有多宽裕，但是你看像我的体重，坐进去也不会太狭小，所以对于咱们大多数用户来说的话，这样的空间还是很不错的。而且2排独立布局，进出也比较方便。

回到最前排，相比于2/3排专注于空间方面的表现，那前排要照顾的细节更多，包括设计、用料、配置和空间等诸多方面。先说设计上，这台车很注重居家温馨感，完全不像感觉到在开公务车或是司机的感觉。用料上中规中矩，它在一些该用柔性材料的地方使用了一些钢琴烤漆的材质，这样的效果会更加增加年轻一些。

配置上，两块液晶屏，在功能性显示上和现代的名图和途胜L基本无异，百度3.0系统，满足大多数日常所需。再就是空间上，前排不用担心，在我调节到合适位置后，头部依旧能留出一定的空间，而且在储物上非常给力，基本上你能看到地方都能提供合理的储物位置。

后备箱方面，它的表现还不错，三排座椅在使用的情况下，后备箱能有262L，家用带孩子，放点杂物是完全没有问题的，而且在第三排座椅放倒后，容积可以扩展到707L。

动力上，这台车有1.5T和2.0T两种动力选择，全系使用8AT变速箱，那我们今天试驾的2.0T版本，而且我也更建议有购车意向的朋友去选2.0T的动力，主要是它能帮你带来这台车的驾驶快感。

在动力上，它的储备是属于那种一直有的状态，但是由于它偏舒适的调教，在输出上并不是那么及时，涡轮介入稍微有点延迟，低速阶段下非常柔顺，像在北京这样的城市使用，能够很大程度上照顾到舒适性。在视频中我们也提到这台车换挡拨片的意义，如果你认为它的动力爆发满足不了你的驾驶习惯，那我们可以调节到手动调节模式，还增加了驾驶乐趣。