豪华SUV入门27.98万起，车内宽敞高配置养车油耗还低，实拍宝马X1

豪华SUV入门27.98万起，车内宽敞高配置养车油耗还低，实拍宝马X1(图片|配置|询价)

宝马X1作为宝马家族中编号最小的那款豪华入门SUV车型，但是它的体型却不是宝马最小的，拥有和常规紧凑型SUV相近的尺寸成了宝马X1的销量法宝，丝毫不弱的空间表现配上27.98万起售这样亲民的售价，让宝马X1成了豪华SUV中相当炙手可热的车型。

宝马X1

最低售价：18.50万起最高降价：13.14万

图片参数配置询底价

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宝马X1的整体外观设计都跟着尺寸的改变而变得更大气，整个车身被垫高，车头更短但是更厚，中网的尺寸收缩了不小并且加莪如了镀铬装饰，设计上更偏向于大众审美，要比前作更加好看和谐。

长度上宝马X1提升到了4565mm，在豪华入门SUV中宝马X1一度是尺寸最为接近常规合资紧凑型SUV的，再加上全新的横置平台在结构空间布局上更偏向于大众化大空间设计，让整车的线条比例以及车内空间都变得更亲民，更大了不少。

整个车尾部分的设计风格则是没有出乎意料，车尾的造型棱角和尾灯灯腔设计非常宝马，整车带着宝马的气势和辨识度，开出去也不怂。

内饰部分是宝马X1的一个弱项，整个内饰的豪华感并不强，设计上并不算是很出彩，而宝马X1想要换代换上全新内饰那还是遥遥无期的事情，现阶段宝马的解决办法就是拿配置来堆，比如说车内氛围灯、M运动方向盘，不过传统指针仪表在宝马大规模换装全液晶仪表的现在还留在X1上，说明这配置还是堆得不彻底。

座椅做得比较薄，但是设计上非常合理，填充物并不硬不说座椅还很贴合人体，舒适性并不打折扣，配置上实拍车型是带有座椅记忆和腿托调节的，但是并没有座椅加热功能。

宝马X1这一代的问题还是集中在后排坐垫短上，但是空间上宝马X1的表现非常不错，宽敞高配置的后排表现在当时可以说是让一次性直接让当时的豪华入门SUV们直接退出了竞争。

横置平台的宝马X1在动力上的入门配备不出意料为B38系列1.5T三缸涡轮增压发动机，最大功率140马力，峰值扭矩220牛·米，匹配7DCT变速箱，在宝马的动力序列中这是一个入门级产品，但是放在宝马X1上动力绝对够用，而宝马会选择这款发动机一方面是成本低，另一方面也是为了照顾消费者对于油耗的敏感，这款车的工信部综合油耗仅仅只有6.2L/100km。

宝马X1

最低售价：18.50万起最高降价：13.14万

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很长一段时间，宝马X1甚至成为了豪华入门SUV里面大家的首选选择，其实破局的原因很简单，就是这代宝马X1是真真切切地基于低价位SUV用户的实际需求人认认真真做了一款具备同价位合资SUV同样实用性的低价位豪华SUV，所以选择它，你真的不用担心这车空间小不实用。