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    大空间C级车,油耗4.8L,进口品质高配低价,详解ES

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    车讯之家2021-08-21

    相信很多对汽车有一定了解的人,预算30-50万左右会选择奥迪A4L、奔驰E级,这是因为在保值率、品牌方面,都会比普通合资轿车要强上不少。不过近些年来,A4L高价低配、E级车身铝换钢,减配严重等问题,也使得奥迪A4L、奔驰E级不再成为30-50万级市场国人们心目中的首选。但今天给大家介绍的这款车型,却有着同价位最厉害的安全、更均衡的驾控体验、更经济的油耗表现,它就是真正懂车的老司机大多会选择新款雷克萨斯ES(图片|配置|询价),截至2021年4月,雷克萨斯ES车型在全球累计销量超过265万台,畅销全球80多个国家和地区,车身采用了高强钢板覆盖车身关键部分,安全防护堪比“金钟罩”。试问入门就标配10个安全气囊(气帘),30-50万级市场还有谁呢?可见其“厚道”程度。

    雷克萨斯是2004年才正式进入中国市场的日系豪华品牌,比起德系的奥迪晚了近16年,于是另辟蹊径,以产品质量、优质售后服务取胜,并且旗下产品基本都是以进口的方式在国内销售,因此上市以来就得到了不少消费者关注。在今年7月份的豪华品牌销量榜单中,雷克萨斯以月销22726辆的成绩力压凯迪拉克、沃尔沃一众豪华品牌。

    还有像今天的主角雷克萨斯ES,在2020一年就卖出了114971辆的成绩,成为了国内市场最畅销的进口豪华轿车,不仅如此,雷克萨斯ES已经连续多年位居中大型豪华轿车保值率排行的“榜首”位置,ES开了4年的保值率竟然还高达78.96%!这是什么概念?比起奥迪A6L第一年的保值率还要高,要知道保值率高也意味着以后换车的时候不会亏太多,而且保值率也是和车辆的售后、口碑、整车质量也是紧密相连的。在众多ES车迷的期盼下,中期改款的雷克萨斯ES在今年8月终于正式上市了,共推出10款车型可选,没让人失望的“实力王”,迟到却很“厚道”,连螺钉都是精品,舒适堪比坐飞机,保值无敌。

    新款雷克萨斯ES之所以被誉为一款没让人失望的“实力王”的原因,自然是因为它有着非常高的安全系数、优异的静谧性、以及出色的燃油经济性的直接关系。这是因为新ES诞生于全新的GA-K平台”,继承了高刚性车身结构的基因,另外还有主副驾安全气囊、前后排侧安全气囊、侧安全气帘、前排主副驾膝部气囊、主动刹车、前方碰撞预警、同时新增了紧急转向辅助系统ESA,新增了弯道自适应减速功能等一众安全科技配置的的加持,从而让新ES达到了五星安全的标准。

    并且中期改款的新ES利用专属工艺强化了新ES后悬架组件的支撑刚性,抗扭刚度和横向刚度都得以强化。同时整车的所有零件都会进行严苛检测,甚至每一颗螺栓的拧紧数据均可全程追溯,连螺钉都是精品以此保障整车的高品质。这也是雷克萨斯敢于为新ES的中国智·混动车型6年或15万公里的(免费保修保养)底气所在,对比之下,起售价更高的奔驰E级、奥迪A6L全系仅提供3年或10万公里的质保,可见新ES这款没让人失望的“实力王”的厚道程度。

    雷克萨斯ES正在成为热度最高的车型之一,大家对于豪华轿车的期待要更加全面,比如媲美飞机头等舱的舒适性、更有档次感的内饰,以及尽可能灵活的乘坐空间,在兼顾多方面需求上,它算是雨露均沾了。考虑到车子体格大,所以新ES 300h首次引入F SPORT版本,配备先进的适应式可调悬架系统AVS,采用新型作动器,降低阻尼力的同时扩大可变控制范围,实现高水准的驾乘舒适性和敏捷的转向响应,日常驾驶就是一副轻松惬意的姿态,悬架对车身控制非常扎实。而且雷克萨斯家族的舒适性从来不让人失望,前排座椅加热/记忆/通风都有配备,而行政版的后排“大沙发”版座椅舒适度也达到了令人满意的水平,结合纳米级的负离子发生器、后排杯架乘坐舒适性不亚于飞机头等舱。

    新雷克萨斯ES作为一款好看又好开的精品轿车,它通过全面的智能互联科技、丰富的豪华配置给国内消费者带来了与时俱进的用车体验,例如:第一,只需在(智能手机上安装专属APP),数字钥匙即可解锁、启动车辆 ,告别了忘记带车钥匙的尴尬;第二,在用料方面,新ES的显示屏向驾驶者移近了100毫米有余,同时倾斜了大约5度,位置更为理想,令屏幕的边角区域也触手可及的基础上,同时新增了墨染雅致胡桃木饰板、自然雅致胡桃木2种饰板;以及增加了全新茶珀棕、秋山栗座椅配色。并且对于F SPORT车型用户,则可选择闪焰红黑双色配色、雪夜白黑双色内饰配色,档次感远超奥迪A6L。

    在静态效果方面,新款雷克萨斯ES采用了全新的色系,从1600万种颜色中臻选出来了超音速流光金属色、“超音速铱泽银色2种车漆,同时全系标配LED远近光大灯系统,以及同级罕见的极速旋镜式远光灯自适应控制系统,为夜晚行车的照明提供了有效的帮助,高级感十足。在动力方面,除了有CVT、E-CVT、8AT共三套变速箱、2.0L发动机可选外,新ES还有着“油价克星”的称号,得益于其搭载的2.5L混动系统,配备热效率高达41%的2.5升阿特金森循环发动机,ES300h车型最大功率218马力(160kW),WLTC综合工况油耗 4.8升/100公里,最关键的是这款车平时添加92号汽油就可以了,比售价相近的豪华车必须添加95号及以上的汽油来说,能够降低不少用车成本。

    新款雷克萨斯ES的指导价为:29.49万-48.89万,还配备了双层隔音降噪玻璃、雨刷减速控制、降噪轮毂、混合动力降噪系统、封闭底盘、以及引擎盖经过重新设计,隔音效果比起A6L、E级都要强上一筹。迟到却很“厚道”,连螺钉都是精品,舒适堪比坐飞机,保值率同级第一,足以印证它晚来确是“精品”的硬实力,再加上新ES中国智·混动车型,还提供了6年或15万公里的(免费保修保养服务)超长质保,让它的竞争力就更强了。

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