入门豪华进阶专属别克君越牢牢占稳中高级市场的秘诀？

得中级车市场者得天下，这句话是车市一句颠扑不破的真理。比如，长期占据乘用车销量前三甲的上汽通用、上汽大众和一汽-大众，正是得益于像君越(图片|配置|询价)(图片|配置|询价)、君威(图片|配置|询价)、帕萨特(图片|配置|询价)、迈腾(图片|配置|询价)等中级车的优异市场表现，方能站立于车市潮头，笑傲群雄。

君越

最低售价：14.99万起最高降价：3.00万

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尤其是上汽通用别克旗下的君越以及君越艾维亚，可谓入门即豪华，进阶者专属，一直牢牢站稳中高级车市场，为上汽通用征战国内市场立下了不世之功。

入门即豪华

在国内汽车市场，上汽通用一直以本土化营销成功著称，尤其是车名，一个比一个叫得响亮。君威、君越仅仅是两个典型代表。为何取名“君越”？“君”字，是对消费者的敬畏，关键在一个“越”字。越，就是越级的意思，也就是说，它比同级车都要豪华。

那么，别克君越的豪华是不是真如其名呢？它的“入门即豪华”表现在哪些方面呢？我们以其入门版本的君越552T为例来分析一番。

首先是外观十分“豪华”。因为它是两个概念车的结合体，汲取了别克Avenir(图片)与Avista概念车的设计精髓。君越552T外观既有运动轿车的凌厉，又有高档轿车的优雅。尤其是在车身尺寸方面，更是“越”人一头。

君越552T的车身是一种典型的“长车头、短前悬、宽车体”的设计，整车优雅豪华气质喷薄而出。其2905mm的超长轴距，也为君越带来了更大的驾乘空间和更好的舒适性能。可能这样说大家不太容易理解。我们可以和丰田凯美瑞以及大众迈腾的入门版做一个比较。君越552T在车身尺寸和轴距上简直碾压凯美瑞和迈腾！

如今这个看脸和看身高的时代，外观漂亮、尺寸大的车型，开出去就是比外观普通、尺寸小的车型更加彰显车主的身份和气质！

其次是配置绝对豪华。很多中级车，低配版、高配版以及顶配版之间，除了动力系统有明显的差别之外，配置的差别也很大。但是，别克君越的入门版552T豪华版却特立独行，很多在高配版上面的配置，在入门版552T上面也都标配了。比如，全系标配的ANC主动降噪技术。

我们通过别克君越552T和丰田凯美瑞以及大众迈腾的入门版车型的配置对比就可以看出端倪。

对比配置表，我们可以发现，别克君越552T豪华版比竞品多出了包括被动行人保护、并线辅助、倒车车侧预警系统、定速巡航、无钥匙启动系统、无钥匙进入功能、远程启动功能、主动闭合式进气格栅、方向盘换挡、主动降噪、主副驾驶座电动调节、前排座椅加热功能、卫星导航功能、导航路况信息显示、OTA升级、多媒体SD接口、多媒体AUX接口、充电接口TYPE-C、车内环境氛围灯、前排多层隔音玻璃、外后视镜自动防炫目等等20多项配置。

真是不看不知道，一看吓一跳。这些配置，涉及到了行车的安全性、便利性、舒适性。这也充分体现出别克君越552T豪华版入门即豪华的真实性。

当然，在动力组合方面，别克君越552T豪华版的1.5T涡轮增压发动机+9挡手自一体变速箱，凯美瑞入门版的2.0L自然吸气发动机+10挡无级变速箱，迈腾入门版的1.4T涡轮增压发动机+7挡干式双离合变速箱，三款车相比，别克君越552T豪华版最大功率比迈腾高，其最大扭矩比凯美瑞强。

在价格方面，上汽通用别克品牌也是回馈市场和消费者。作为比其他日系、德系中级车尺寸更大、动力更强的君越552T豪华版，不仅价格没有虚高不下，甚至比很多中级车的价格都要低。

据汽车观察家查阅某家上的报价系统，同样是入门级低配车型，现在终端市场上，丰田凯美瑞17.68万元起售，大众迈腾17.99万元起售，而别克君越16.98万元起售。谁更值得买？相信消费者自有答案。

汽车观察家认为，别克君越绝对算得上是降维打击了。

进阶者专属

当今的中国社会，经济越来越发达，家庭收入越来越高，中产阶层越来越庞大。这就是为什么当下的汽车市场，消费升级趋势越来越明显的深层次原因，也是豪华车市场销量越来越高的最为直接的动力源泉。

正是基于这一消费者洞察，通用别克旗下的君越，还有一个哥哥，那就是君越艾维亚。

何谓艾维亚？Avenir，是别克推出的高端品牌，也就是升级版车型。相对于普通版的车型，别克Avenir更多倾向的是豪华性，对汽车的外观和细节都进行了改变。Avenir艾维亚是专门为那些对于自己的高级豪华座驾有进阶诉求的消费者量身定制的。Avenir艾维亚现在成为了别克品牌的一个专属标签，它强化了别克品牌的高端特征。

目前，包括君越、昂科旗、GL8等等轿车、SUV和MPV车型上，都有了Avenir艾维亚高配车型。在动力、配置、安全等方面和君越相同的情况下，君越Avenir艾维亚的先享型和旗舰型，其豪华进阶专属感又体现在何处呢？

首先是外观。豪华进阶专属的中高级轿车，没有一张精致到爆的脸，是没法在强手如林的市场中混下去的。别克君越Avenir艾维亚在这方面可谓做到了极致。主要表现在几个专属上。

一是专属车身颜色。专属梅洛酒红车身颜色采用三涂工艺，赋予君越Avenir艾维亚独特的优雅气质；当然，除了梅洛酒红，还有儒雅灰，也是别克君越Avenir艾维亚的专属车身颜色。

二是专属前脸格栅。君越Avenir艾维亚专属格栅源自别克家族徽标中世纪贵族的锁子甲，以金属编织技法结合参数化设计技术，对每一个菱形编织不断手工调整，使其在形变与光变上形成优雅过渡。

三是专属尊贵车标。前门外侧与迎宾踏板处Avenir艾维亚专属车标，彰显尊贵身份。

光这三个专属，从车身颜色，到前脸和侧面，让车主瞬间有了尊贵感。

君越

最低售价：14.99万起最高降价：3.00万

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其次是内饰。外观代表脸面，内饰则代表着内涵。尤其是一辆进阶专属豪华中高级轿车，内饰的表现会起到临门一脚的决定性作用，可以促进消费者下单的决心。

君越Avenir艾维亚内饰的一大亮点就是菱形设计元素的运用。这一点，从门板到中控台，从中控台再到座椅，都能看到豪华车上才有的标志性的菱形设计元素。

最后是质感。这得益于菱形编织美学符号在车上的广泛应用。菱形编织美学符号被沿用至君越Avenir艾维亚的座椅、中控饰板以及车门饰板处，并且每一处的缝线走向、每一个的角度转折，都由人工精细调整得以定型。低饱和度的儒雅灰内饰颜色的运用，折射品味格调。旗舰版上，车内顶衬、遮阳板以及门柱则全部采用高档麂皮绒面料包覆，精致考究。艾维亚专属的居家级长绒脚垫，配合多一道工序的加捻处理，带来柔软的裸足体验。由此可以看出，君越Avenir艾维亚的豪华是专属的。

为了配合这一专属，每位别克Avenir艾维亚车主都配有私人车辆管家，并享有购车、用车、养车的私人空间——从在店内选购艾维亚车型开始，到每一次的进店保养、维修，都有艾维亚车主专属通道及接待休息区域。此外，别克Avenir艾维亚车主还可享受包括GL8租赁、机场接送、道路救援、内饰深度清洁在内的增值服务。

很多豪华车都做不到的这些专属服务，君越Avenir艾维亚做到了。

当然，除了外观、内饰和质感，别克君越Avenir艾维亚的动力系统堪称王牌。它由通用汽车第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机与9速 HYDRA-MATIC智能变速箱组成。请注意，不仅是豪华车主打配置的2.0T发动机，还是可变缸！

这个必须要科普一下。可变缸，就是在发动机上，对进气、气门升程、气门正时、涡轮增压、碳罐泵、喷油器、温度控制、主动热管理、废气再循环等这几个方面进行全面优化，从而得到更强的动力，更低的油耗，更小的排放，适应更高的环保要求。总之一句话，就是实现动力性能和节能减排的完美兼顾。

为了让可变缸发动机实现效率最大化，通用甚至还专门投入巨资研发了与之匹配的变速箱，这就是全新一代9速智能变速箱。这个变速箱的最大特点就是齿比比较绵密。因为齿比绵密的变速箱，可以得到更小的换挡冲击，更顺畅的动力输出，配合细节技术的优化，和通用多年积累的标定功力，做到更快的换挡速度与细腻的换挡品质。

这样的可变缸发动机和智能变速箱的王牌组合，可以爆发出174千瓦的最大功率。并可在1500-4000的宽广转速范围内实现350牛·米最大扭矩，百公里油耗仅为6.9L。

综上所述，从外观到内饰再到质感，最后到动力组合，别克君越Avenir艾维亚的专属感明显而强烈。购买此车的车主，豪华感和尊贵感不言而喻。

写在最后：

作为国内主流合资车企，上汽通用在产品力和营销力上一直都走在了其他车企的前面，堪称“双百分标杆”。从别克君越和别克君越Avenir艾维亚这样的产品布局就能看出端倪。一方面，别克君越入门即豪华；另外一方面，别克君越Avenir艾维亚进阶者专属。让消费升级成为可能，让更多对生活品质有追求的消费者有了更多更好的选择。

只有对市场和消费者有着洞若观火的洞察力，才能有如此战略布局。这恐怕就是上汽通用能长期牢牢站稳中高级轿车市场的秘诀所在吧。