AION LX，一款综合实力不错的车为何销量如此惨淡？

要说7月初最热的车是哪一款，特斯拉Model Y标准续航版是当仁不让，其官网一度因拜访人数过多而导致瘫痪，与之形成强烈反差的，是一款综合实力的确还不错的纯电车型，翻看一下六月份的销量，竟只有64台，它就是广汽埃安的旗舰车型AION LX(图片|配置|询价)。

AION LX

最低售价：23.66万起最高降价：5.00万

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懂车分3.96懂车实测空间·性能等车友圈1.5万车友热议二手车9.86万起 | 21辆

被定位为豪华智能超跑SUV的AION LX，实力不容小觑，其车身尺寸为4786/1935/1685mm，轴距为2920mm，如此大的车身尺寸，最高百公里加速仅为3.9S，相比特斯拉Model Y标准续航版的车身尺寸更大，而百公里加速更快。

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最低售价：23.66万起最高降价：5.00万

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在内饰方面，就不拿Model Y的“毛坯房”来对比了，即便是与其他竞品相比，超大面积采用翻毛皮装饰的AION LX的确对得起豪华的称谓。

在空间和乘坐舒适度方面，得益于GEP 2.0纯电专属平台的设计，AION LX更是个中翘楚，配合Nappa真皮座椅、麂皮绒顶棚，都营造了车内的豪华感，后排的领导座椅更是舒适非常。

人机交互方面，AION LX也做得足够人性化，已经可以和小鹏的人机交互媲美，比起大部分的车机也更加智能。

续航方面，相比一些新能源品牌的续航虚标，AION LX智尊版NEDC综合续航里程达650km，80D智臻版NEDC续航为600km，难能可贵的是，AION LX的真实续航能力是多次得到业内的认可的。

上述都罗列了AION LX诸多优势，按理来说销量并不该如此惨淡，问题究竟出在哪里呢？小编自以为问题是出在了外观的设计上。特斯拉就不用多说了，一直以来就以前卫科幻的外观设计俘获了大片粉丝；小鹏汽车的G3也因外观等诸多原因并不热卖，而设计科幻的小鹏P7出来后就一炮而红；比亚迪汉甚至是油改电设计，甚至于广汽传祺一样让人有着一种“滴滴”的印象，但由于比亚迪汉EV的设计更加前卫大气，一样取得了骄人的成绩；最后再来看还未量产交付的极氪001，同样是因为外形设计酷似帕拉梅拉早已成为当红炸子鸡

如果要在新能源汽车中闯出一片天，除了实力以外，颜值似乎更加重要，你觉得呢？