直到今天我才明白,机器增压对于普拉多(图片|配置|询价)27来说意味着什么,其实在很久之前我就听说过机械增压,也知道机械增压的工作原理,同时也听到了关于很多机械增压和普拉多的故事,但那个时候在我看来他们都是被请来讲故事的水军。
我是万万没想到我自己会拥有一台普拉多27,同时我更没有想到的是我也会成为我之前嘴里的水军。
原因就在于我手里的这款普拉多27本身就是一台老款。由于它是一台老款的普拉多,所以在一定程度上它的动力真的要差很多,他163匹的马力连城市中很多国产的轿车都不如
这让我最不能容忍的是我花了这么多钱,最终却买了一个动力孱弱的普拉多回来,于是乎我也查了很多办法,最终还是机械增压这4个字打动了我。
充满科技感的双螺杆一体式增压器给我带来的惊喜实在太多了,我最没有想到的是它提升45%的动力输出后,让27的效果完全跟4.0排量的相同,不管是从各个方面来说,它都能够达到让我满意的程度。
之前我非常痛恨这些吹气增压的水军,但现在我发现他们可能不是水军,可能跟我一样,只是一个个受够了27孱弱的车主自发组成的一股力量。
他们一边欣喜着拥有一台普拉多,一边又痛恨着为什么要出现2.7这个排量;一边有咬牙切齿的诅咒的车商,把4.0的价格炒高让他们无法拥有。
曾几何时我也是他们当中的一员,但现在不一样了,我的2.7可以跟4.0一样同时还能省十几万块钱有了这点钱给老婆孩子买点东西岂不更好
评论·0