新款埃尔法双擎上市，未来会是加价最高的四缸车吗？

在梅赛德斯-奔驰G-Class 350和雷克萨斯LM上市之前，丰田埃尔法(图片|配置|询价)无疑是售价近百万级别的“最贵四缸车”，随着埃尔法的车主背景和产品印记不断被外界“神话”，定位高端MPV的它在同级市场中无疑手握绝对的话语权。

就在前不久三胎政策的开放，产品力迎升级焕新的新款埃尔法双擎上市恰逢其时。此次新车共推出了三款配置版型，官方售价区间在83.90万-92.00万元，那么这款新车都有哪些值得关注的亮点呢？

埃尔法

最低售价：83.40万起最高降价：0.50万

图片参数配置询底价

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首先在外观上，继续由广汽丰田进口导入的新款埃尔法双擎，其与老款最大的不同则在于前脸细节的升级。除了可选运动外观套件外，经典的锁子甲造型前格栅依旧得到了保留，同时前包围两侧的雾灯区域得到了极为明显的调整升级，整车较为庞大的气场格外强烈。

埃尔法

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在车侧与尾部，此次新车同样对侧裙和后包围进行了调整，优化后的视觉效果明显更偏向于运动风格，同时丰富且层次感极强的线条还勾勒出了新车别具一格的质感与气质。另外在车漆配色上，官方表示墨玉黑仅是臻享版的专属色，珍珠白、象牙白以及墨玉黑则需另付2,000元。

车身尺寸上，新款埃尔法双擎的长宽高与老款保持了一致，依旧分别为4975/1850/1945mm，轴距为3000mm

座舱内部，依旧是新款埃尔法双擎展示产品亮点与实力的优势领域。在保留现款设计理念与布局风格的同时，新车针对全车内部配置进行了更进一步的升级。

尤其在第二排座椅配置上，用料为高级Nappa真皮+合成皮材质，功能上支持带电动腿托，可调节头枕，全倾倒及加热功能的第二排电动Ottoman头等舱座椅等。

最后在外界关注的动力部分，新车继续搭载了由一台2.5升阿特金森循环自然吸气四缸发动机和电动机组成的混动系统，其中发动机最大功率117马力、峰值扭矩198牛·米，系统综合最大功率达120kW，传动系统匹配E-CVT电子无级变速系统，工信部百公里最低油耗为7.1升。随着新车的上市，丰田继续在MPV领域展示了其混动技术的优势与实力，未来新车能否打动更多用户，我们拭目以待。