一马进一步萎缩，马自达公布5月销量14745辆，同比大跌35.6%

近日，马自达中国公布了品牌5月份销量状况，在刚刚过去的5月中，两家合资企业在华共售出新车14745辆，环比小降3%，同比则大跌35.6%。而下降的原因也非常明显，处于瓦解边缘的一汽马自达已经基本放弃了治疗，任由销量逐渐萎缩，5月份整个渠道总销量仅为4385辆，同比只有去年的4成左右，环比也有10%左右的下降。

马自达3 昂克赛拉

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而长安马自达则相对表现稳定，5月销量达到10360辆，环比有着几十辆的小幅度增长，同比下降17.8%。截止今年前5个月，马自达在华累计销量为79888辆，其中一汽马自达为26611辆，而长安马自达则为53277辆。

具体车型方面，马自达3昂克赛拉依旧是最大的主力，5月销量达到6800辆，比4月增长了96辆，1~5月累计销量达到35257辆，这一数字反而比去年同期增长了7.8%，也可能是由于一些马自达忠诚粉丝在看到一汽马自达现状之后被迫转投长马车型所致。此外马自达6阿特兹5月销量达到2490辆，为去年同期的60%左右，与渠道整体下滑幅度基本一致，今年前5个月总销量为13984辆。由此也可以大致得出一汽马自达CX-4的5月销量大约为1895辆，1·5月累计约为12627辆。

马自达CX-5

最低售价：11.18万起最高降价：1.40万

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此外，马自达CX-5在5月销量为2240辆，同比下降39.2%，今年前5个月累计销量为10453辆，同比有10%左右的下滑。由此也可以大致计算出马自达CX-30车型的5月销量约为1320辆，依旧处于边缘化的水平。马自达总裁此前的表态，该品牌将定位二线豪华品牌，成为BBA外之后的另一个选择，从目前的销量看，也确实与沃尔沃等二线豪华品牌相似，只是如果再不努力，差距会进一步拉大，将来落入三线豪华品牌范畴，能有怎样的表现，我们只能拭目以待。