新款加价神器来了，埃尔法双擎上市，82.9万起到底值在哪？

加价，在汽车圈是一个颇为敏感又极具话题性的词。那些能够长期加价的品牌或者产品，又无一不是强悍的存在。比如在最近，丰田埃尔法(图片|配置|询价)双擎正式上市了，其82.9万起的售价不仅远高于同级车型，同时它终端加价在汽车圈也是出了名的，那么这款埃尔法，到底值在哪呢？

埃尔法

最低售价：83.40万起最高降价：0.50万

图片参数配置询底价

懂车分4.12懂车实测空间·性能等车友圈4万车友热议二手车17.48万起 | 720辆

不可否认，在造型方面，丰田埃尔法的确是很懂高端MPV用户的心，霸气激进的前脸设计，俨然一副MPV市场王者的姿态。不过，近些年来很多新MPV也学会了这一招，在设计上也越来越出色。而如果说如今把其他的MPV比作普通家用车的话，那么埃尔法的颜值也顶多就到轿跑的水准，相比那种超跑级的设计还有一些差距。

而埃尔法的另一大卖点在于乘坐舒适性。不可否认，只要坐过埃尔法的人都会对它第二排座椅的舒适性赞不绝口。但事实上也没有舒服到仅此一家的地步，GL8的高配版本等四五十万级的MPV，都能达到相近的效果，甚至有些在用料上更加豪华，有些则在尺寸上更占优势。

除了颜值和舒适性，埃尔法最后的一个亮点就只剩下动力系统了。它搭载的2.5L混动系统，虽然系统功率只有163马力，但在油耗隔音等方面还是有一定口碑的。不过都已经80万，甚至加价之后百万级的车，隔音好是它的本分，油耗这个东西，能买的其埃尔法的似乎都不会太在乎。

归根结底，埃尔法的火爆，主要在于炒。从当年的港台剧、港台明星，到后来的加价话题，值不值不说，身价和地位摆在这。而很多买车的人也并不在乎它到底好在哪，关键就是要一台跟自己身份和地位相匹配的车，因此埃尔法才能一直这么受欢迎。

埃尔法

最低售价：83.40万起最高降价：0.50万

图片参数配置询底价

懂车分4.12懂车实测空间·性能等车友圈4万车友热议二手车17.48万起 | 720辆

可身份和地位这事，有时候也看人。比如在一部分高端人士心中，展现身份靠的不是一台昂贵的车，因为只要到了一定地步，无论身边的熟人还是从网络了解他的人，都知道钱对他来说不是任何问题，买埃尔法也好，布加迪也罢，甚至私人飞机都没有太大区别，真正体现区别的地方在于品位和智慧。而有些富人就极其讨厌被人当做是人傻钱多的主，毕竟孙燕姿买车，也在微博发文求助专业人士给建议呢。