偶遇108万的凯迪拉克旗舰，曾和BBA竞争，20年老车还能上路

谈到数百万豪华车，很多人都会想到一线品牌BBA，如果你继续，有人会想到杰拉斯·XJ，雷克萨斯·LS，甚至有人会想到奢侈品G90L，但很少有人会想到凯迪拉克，为什么：在沙洲塞米尔的萨达克岛有超过一百万？以前的凯迪拉克轿车已经拥有一百万水平，如凯迪拉克木头，凯迪拉克·迪韦，今天的主角是凯迪拉克·迪韦。

十多年前，我可以在街上看到迪维。虽然有很少但仍然，随着时间的推移，这些汽车基本上被报废，但很少有。然而，这种四川E60000仍然可以去路上。年检保险仍然仍然存在，它仍然很小，但有点旧，但维护是非常的。可以看出，业主已添加，清洗汽车。它像新的一样明亮。

奔驰S级

最低售价：75.00万起最高降价：50.00万

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凯迪拉克德维尔，国内被称为Diwei，初步模型于1958年推出。这是1999年8月产生的第八代，直到2005年，它是21岁的最大，最小的是15岁。年和广邦雅阁(图片|配置|询价)，桑塔纳2000属于目前的产品.20年前，人们的眼睛里有电动窗，更不用说数百万凯迪拉克。那个时候，凯迪拉克在一百万豪华车上有一定的位置，就像名称，皇帝的地位。

长度为5.26米，宽1.89米，高1.44米，轴突距离2.92米，4.6升V8发动机，最大马力294,100公里加速7.3秒，每小时最高速度为210公里，无论是尺寸身体，真正的大规模豪华车，同年的1080,000辆起价，同年BBA基本上可用。

我想成为凯迪拉克旗舰模式，以及BBA竞争。2005年后，我被命名为DTS。事实上，DTS的道路更加坚硬。凯迪拉克峰是20世纪90年代的木材，特别是在2000年，凯迪拉卡开始采取坡度，而现在凯迪拉克旗舰，很难返回BBA竞争的时代。