特斯拉在中国水土不服！有人说想“离场”中国？不可能？

天下大事，“财”知一二。大家好！我是老郭。

今天媒体报出一则新闻：特斯拉要“跑路”了，引号啊。

还有的说特斯拉可能要逃离中国市场，告诉大家我的感觉，是用的标题党来吸引人的眼球。

我的结论是这是根本不可能的！

为什么不可能？我从三个方面简单分析一下：

第一个方面，特斯拉自从进入中国建厂到今天，

我们如果把整个特斯拉进入中国市场看作是一场大戏的话，

Model 3

最低售价：23.19万起

图片参数配置询底价

懂车分4.02 懂车实测空间·性能等车友圈30万车友热议二手车10.38万起 | 1228辆

那么这段时间我给它起个名字叫《开幕》。在《开幕》这场戏当中，特斯拉可以说有三个动作非常负面：

第一个，就是“割韭菜”。从前年到去年年底，特斯拉一共“割”了几次韭菜，大概6到9次韭菜。每两个月“割”一次，原来车29万买的车，结果买的人过了两个月以后，发现同类的车降到26万多了。2万块多钱在两个月之中就蒸发掉了。这让消费者非常不满，于是拉着横幅直接跑到特斯拉的专卖店抗议去了，要求索赔。这个事搞得特斯拉灰头土脸的。

第二件事是产品质量问题。

特斯拉的产品质量有两件事非常凸显，第一个就是北京有一个女士刚刚买了车，提车两个小时回到家，软件系统失灵了或者不灵了。

这位女士要求特斯拉的服务部门，要全额退款或者说更换新车，结果特斯拉的服务部门没有搭理她。这让人非常气愤吧。

第二，是在江西有一个男士买了一个新的造型车，就是Model 3(图片|配置|询价)没电了到国家电网（设置充电桩）去充电，充得好好的（显示）续航430公里，结果开了150公里就没电了。于是他要求客服解答这个问题或者说重新换车，客服没有满足他的要求。客服解释说什么呢？说你在哪里充值电？在国家电网。什么地方？江西的南昌。那说明什么，江西南昌的国家电网不稳定。这个甩锅的话刚一出，江西国家电网南昌相关部门马上怼上了。

这是不可能的，我们是国家的标准化管理电网完全符合标准。我们可以检测，直接给怼回去了。这是甩锅没成。

最具影响力的一件事就是河南特斯拉刹车失灵事件。此事爆发后，一直服务部门没有解决好，所以说它成了一个大的隐患了。气的当事人把自己的车用油漆刷上“特斯拉刹车失灵”，在整个河南到处游行进行反面宣传。

就是这样，特斯拉的服务部门也没有给人家一个正确的解释。结果这一次上海车展，当事人潜伏到车展内部，像“间谍”一样进入会场。然后突然登上特斯拉的轿车的顶棚，然后把衣服一脱，整个T恤衫上前后都印好了的宣传口号“特斯拉刹车失灵”，而且还大喊。

结果在国内外造成巨大的负面影响。

所以说特斯拉在中国上演的第一场大剧叫《开幕》就演砸了。你想想这种大剧演砸了以后对这个企业会产生什么影响，只能产生负面影响。

所以说第二个问题来了，销售量第一季度今年应该说和往年比有所增长，但是到了第二季度的第一个月，4月份销售量就下跌了27%

是不是这个原因造成的，接着特斯拉后面一系列的动作出现了：

第一个，特斯拉现在上海的超级工厂对面有一块地，是现在整个超级工厂地盘的1/2，如果把这个地购入的话可以扩产，20万到30万量的产量。正常现在正在扩张期，应该把这个地买下来扩产，结果他没去做这个动作。

第二个是

中国金融部门给他一个授信，多大授信？15亿美元！

他前面用了7个多亿，最近他提前把7个多亿还掉了，另外7个亿的授信也不用了。这又是个动作。

第三个动作就是中国生产的汽车，它的汽车（特斯拉）要出口到美国，上一届总统特朗普的规定，另外还有加增25%的关税。

这样它产品到美国销售遇到困难了，所以说这也是一个原因吧。

最近你看Model S这辆车在德克萨斯州，有两个人撞S了。而且自动驾驶系统没有开启还是开不起，深层次的原因不知道。

由于上述种种原因导致特斯拉股价大跌，下挫30%。蒸发掉3000亿美元。

这一系列的原因加起来，特斯拉现在的整个动作处在一个保守状态。所以说人们就猜测它是不是要减慢扩产的速度、减少在中国继续投资的数量、甚至有没有可能离开中国市场。

还有一个原因就是中国的五部委约谈了它，对它的产品质量、售后服务等方面提出一系列建议或者要求。这让他们压力很大。

第三个大问题是什么？特斯拉不可能在中国撤退！为什么？很简单：

第一个道理是，今天电力汽车在全球连总汽车销售量的5%还不到。所以说，今天占有统治地位的还是传统汽车，但是电力汽车又成为全世界发达国家和先进国家进行产业升级的，一个重要的方面而且是一个趋势。所以说从这个角度上讲空间是巨大的。

第二方面就是中国！

中国是全球最大的新能源汽车的消费市场，再一个中国的产业政策，特斯拉来到中国以后也感觉到了，国家在这个方面的鼓励和支持力度非常大。走在世界的前列，这是第二个方面。

第三个方面是特斯拉经过在中国这段时间的运行，确实暴露出一系列问题，比如说最严重的是售后问题、技术问题、自动驾驶的问题、还有生产的问题、管理的问题。因此这些问题到了一个应该停下来修整的程度了，如果不休整的话将会‘萝卜快了不洗泥’，暴露出更大的问题，一旦哪一天控制不住了，暴露出一些要命的问题了，那再去挽回可能就来不及了！