RAV4荣放上市，皇冠“复活”！一汽丰田谋92万年销量

努力普及电动化产品的丰田，产品图谱中终于又加入一款能上绿牌的新车。

上海车展期间，一汽丰田首款插电式混合动力SUV RAV4荣放双擎E(图片|配置|询价)+正式上市，2021款的RAV4荣放(图片|配置|询价)燃油和混动车型也同步入列。如此一来，继卡罗拉之后，RAV 4也成为了拥有三种动力模式（插混、燃油、油电混动）的一款车型。

（一汽丰田汽车销售有限公司常务副总经理大竹仁与RAV4荣放双擎E+。）

和本田CR-V类似，RAV4是丰田畅销全球的经典SUV车型，因此一汽丰田用其导入插混技术的目的，也很容易理解，南都记者注意到，新车24.88-29.68万元的指导价，恰如其分地比CR-V插混版本的价格略低，加上丰田品牌的强势，RAV4试图制造出性价比更高的印象。

作为一款插电式混合动力汽车，RAV4荣放双擎E+搭载了TNGA 2.5L插电式混合动力系统，融合了燃油、混动、纯电动三种动力形式。新车装备了更大容量的18.1千瓦时高容量锂电池，纯电续航行驶高达95KM，达到业内领先的水平，综合油耗甚至可以低至1.1L/100km。

在电机的配合下， RAV4荣放双擎E+在RAV4荣放双擎88kW的额定功率基础上加大50%，达到了134kW，百公里加速可以做到7.4秒。 除此以外，RAV4荣放双擎E+搭载了E-Four电子四驱系统，除了提升后轮输出扭矩，还增加了后轮扭矩分配比（前/后扭矩100:0~20:80），令加速度、操控性达到了后驱车的水准。

（陆放在上海车展的首秀，也意味着皇冠系列的“复活”。）

一汽丰田的SUV攻势还不止RAV4，和外界期待的一样，一汽丰田在车展上还首发了陆放车型，新车本质上是汉兰达的姊妹车型，但车辆并非挂上丰田车标，而是复活了皇冠标识。

由于国产版本的普拉多目前已经停产，陆放还将肩负起一汽丰田旗舰级SUV的称号，鉴于汉兰达的成功，陆放的市场前景也被外界看好。

去年，一汽丰田销量突破80万辆，同比增长9%，今年一汽丰田迎来新帅胡绍航后，将挑战92万辆的销量成绩，压力不可谓不大，完善车型版图成了一汽丰田现在的首要任务。前段时间，全新的A+级轿车亚洲狮也已经上市。

采写：南都记者 钟键挺