配置升级+新内饰材质，雪佛兰新探界者新在何处？

文：懂车快报 东镭

作为雪佛兰SUV家族中的年轻成员，探界者(图片|配置|询价)历经三代，全球累计销量已突破400万辆。自2017年国产以来，探界者凭借独特的美式风格，在SUV市场始终占据一席之地。2020年9月，作为第三代探界者的中期改款车型，新探界者从外观到动力总成，再到车机系统都进行了全面升级。

探界者

最低售价：14.49万起最高降价：4.00万

图片参数配置询底价

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在这样的背景下，新探界者围绕内饰的一次全面升级，成为一种必然。不久前，上汽通用宣布，新探界者全系增加了多种颜色的Alcantara材质内饰可选。借此次内饰全面升级的机会，我们也得以从更全面的角度，审视新探界者的产品竞争力。

外观设计

新探界者在延续了雪佛兰家族设计语言的基础上，通过更多平直的线条，营造出棱角分明的视觉效果。全系标配的分体式LED自动大灯进一步提升了颜值，尤其是大灯和贯穿前脸的镀铬饰条融为一体，个性鲜明，辨识度很高。

车身侧面，三条腰线配合隐藏D柱营造出更具肌肉感的硬朗车身，也让整车比例更加匀称。

新探界者的车尾同样采用上下分层的设计，让视觉效果更加宽大而不臃肿。展翼式LED尾灯将尾门与车身两侧连接，更具立体感。

考虑到年轻用户的个性化需求，新探界者主打高性能运动风格的RS车型，通过运动下包围、双边双出排气管等外观套件营造更加凌厉的运动感，专属的19英寸十幅轮圈，进一步提升视觉冲击力。新增的熔岩红和山岩灰两种车身配色，也带来耳目一新的感觉。

内饰及空间

进入车内，和外观偏硬朗的感觉不同，雪佛兰经典的飞翼式座舱设计渗透至中控台的各个方面，无论是空调出风口还是按键布局，通过圆弧线条的运用，以及全系标配的8英寸液晶屏，营造出科技感和年轻活泼的氛围。

探界者

最低售价：14.49万起最高降价：4.00万

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RS车型同样通过众多设计元素强化了车内的运动氛围。方向盘上的雪佛兰车标由金色变为黑色，配合座椅和中控台的红色双缝线，提升了全车质感。

此次内饰升级，新探界者全系新增了枫红、琥棕、碧蓝、霜灰、琉灰共计5种颜色的Alcantara材质内饰供选装，通过在中控台，方向盘环身与四门的饰板中采用Alcantara材质，不仅能够明显提升车内视觉效果，营造出更加有品质感的车内空间，同时冬暖夏凉，驾乘舒适感更好。

Alcantara材质以往多见于豪华品牌车型，相比真皮拥有更大的摩擦系数，能够防止驾驶员身体与座椅之间的滑动，带来更好的驾驶体验，同时还有很强的耐磨性与阻燃性，正常使用几乎不会出现使用老化痕迹。除新车可选装外，此前购买新探界者的用户也可到4S店升级Alcantara材质内饰。

探界者轴距为2725毫米，在同级车中优势明显，为出色的车内空间表现打下良好基础。通过符合人体工程学的座椅设计，以及后排全平地板，带来宽敞的前后排空间。占车顶面积达76%的全景天窗，增强了车内的通透感。

储物空间方面，车内的26处储物空间，方便收纳各类车内常用物品。通过将第二排座椅放倒，行李箱空间可从431升扩展至1505升，放置多个大件行李也不在话下。

科技及人性化配置

新探界者针对消费者的用车需求，进行了多达22项配置升级优化。全系标配的悬浮式8英寸触屏、新一代MyLink+智能车载互联系统，和安吉星系统，不仅带来更加出色车内在线服务体验，也显著提升了新车的性价比。值得一提的是，MyLink+通过OTA升级了科大讯飞的语音交互系统，在语音识别和响应速度上有了明显提升，简单来说就是“听得懂、做得快”。

MyLink+系统可以通过语音、触屏等方式实现人车交互。系统内置在线导航、娱乐音乐、新闻资讯丰富的车载App，并支持Apple CarPlay、百度Carlife等多种连接方式，并提供OTA远程在线升级、微信组队等便捷功能。

原来只在顶配车上才有的L2级主动安全驾驶辅助配置，成为新款探界者2.0T RS车型标配。新增的ACC自适应巡航系统，能够在0-180公里时速的全速域范围内，根据前车车距自动调整车速，配合LKA车道保持辅助系统，无论是城市拥堵路段还是长途出行，都能有效减轻驾驶员的负担，并保证安全性。

除此之外，新探界者将此前配装于高配车型上的配置向中低配车型下探，带来全系车型竞争力的全面升级。USB Type-C快速充电、电动后备厢、前排座椅加热、双区自动空调以及PM2.5空气过滤系统也都出现在1.5T车型当中。

动力操控

新款探界者全系提供2.0T和1.5T两种动力选择，并享受8年或16万公里的超长质保服务。

2.0T RS车型采用被雪佛兰称为“2T9”的旗舰动力组合，第八代Ecotec 2.0T发动机最大功率174千瓦，峰值扭矩350牛·米，且能够实现三段式智能变缸科技，根据不同工况在四缸和两缸之间切换，实现动力和燃油经济性的平衡。配合9速HYDRAMATIC变速器，新探界者0-100公里/小时加速时间为7.9秒，官方百公里综合油耗为6.9升。

新探界者全系采用前麦弗逊、后多连杆悬架，在调校上更加偏向运动风格，突出底盘的韧性，更有驾驶乐趣。

为了满足不同用户的需求，RS车型新增了两驱版车型，降低了2.0T车型的门槛。而四驱版车型在越野模式下能够实现前后轮50:50的扭矩分配，应对更多路面情况。

总结

和一些车型“雷声大雨点小”的改款不同，新探界者为消费者带来的，是一次由内而外的“硬核升级”。“2T9”动力组合带来更好的动力表现，Mylink+智能车载系统提升了车载服务水平，更多车身颜色和车款提供了丰富的个性化选择，而8年/16万公里超长质保则解决了用车的后顾之忧……随着Alcantara材质的应用，新探界者的内饰质感和驾乘体验上升到新的台阶，更加全面的产品力，也让新探界者有足够的实力应对愈发激烈的中型SUV市场竞争。