体验最好的汽车暖气系统待遇，离不开发动机的作用

系统采用的水暖式

冬天，很多人很容易把家里的暖气和车里的暖气联系起来。他们认为自己车内的暖气需要消耗燃油，增加油耗。那么真的是这样吗？暖空气真的会增加油耗吗？目前，大多数汽车供暖系统采用水暖式。更通俗的说，汽车加热系统只利用发动机的余热，所以发动机散发的热量不影响汽车的油耗。甚至可以说，打开暖气相当于打开发动机内部的进气口。

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发动机提供能量

但是，从另一个角度上讲，确实增加了冬天的油耗。暖空气系统虽然只输送发动机的余热，但当车内温度不符合要求时，发动机需要做额外的工作来输送热量，自然会增加油耗。汽车加热系统的工作原理与制冷系统完全不同。制冷系统需要启动空调压缩机，压缩机的运行需要发动机提供能量，直接导致油耗增加；但暖风系统不启动空调压缩机，车内感受到的热量来自汽车发动机释放的热量。即使不使用这些热量，也会通过冷却系统散发到外部。暖气系统启动后，热量在风扇的作用下通过空调出口释放到车内，可以温暖车内。虽然风扇的转动会消耗一些电能，间接增加油耗，但是相对于夏天的制冷，这个消耗可以忽略不计，所以开暖空气几乎是无油的。

提前供热做功

你要抓住机会打开暖空气，你不能一发动汽车就打开暖气，如前所述，暖气开关一旦打开，发动机就会根据情况做功。汽车刚起步时，冷却液温度较低，还没有达到足够的温度，所以此时开启暖空气无疑会使发动机需要提前供热做功，所以油耗会额外增加。因此，启动汽车时不宜立即开启暖风。要等水温升高一段时间才能打开暖空气。为了节省燃料和保暖，伦古给你以下三个建议:1。冷车启动时不要立即开启暖风，等水温正常后再开启暖风。2.车内温度应控制在18-25℃。3.暖空气利用汽车内部的热循环，所以不要让A/C灯亮，也就是不需要空调压缩机工作。