【选车心路】 人生第一辆车，买前试驾了许多车，有凯迪拉克的xt5，宝马的330，别克的昂科威plus ，奥迪的A4L，雅阁等等，简直是大杂烩，挑到最后都眼花了，不知道到底喜欢什么车了。最后一想，不管买啥类型的车，最后还是想开开奔驰！然后奔驰C260L这款车爱人喜欢，老妈喜欢，自己也喜欢，这就是缘分吧。 【提车花费】 裸车价：216800元 购置税：19185.84元 保险：交强险950元+车船税75元+商业险12336.47元，总计13361.47元 装潢：6000元（全包脚垫，内饰空气净化，车窗贴膜，全车镀晶，2a2b） 上牌：120元 总计全款落地：26.26万元 【外观内饰】 外观没得说，整个车身线条非常nice ，一眼相中的就是尾部和前脸，我选的松石绿，阳光下是真耐看！内饰方面同级别里可以说质感和豪华度都领先的，64色的氛围灯加上中控大屏以及圆形的空调出风口，也难怪爱人和老妈都喜欢。内饰的用料就一般了塑料感很强，包了皮的地方摸着也是硬的，这点挺掉价！ 【座舱空间部分】 平时大部分时间都是一个人开，驾驶空间很宽敞，后排空间一般吧，只能说够用，175以上的感觉不适合长期坐后排不然会很难受。座椅材质挺软的，包裹感很好，摸着也很舒服，不过不是真皮，个人觉得后排座椅比前排更软。本来很担心油车的车机不会比新能源流畅，用起来才发现之前想太多了，8295芯片还是很流畅的，目前没出现过其他车友说的卡顿黑屏之类的。娱乐方面能在车上看爱奇艺，腾讯等，而且网易云和QQ音乐会员可以同步手机歌单，这点比较惊喜。 【驾驶点评】 底盘调教上感觉没有宝马3系底盘那么软，但也不是特别硬，坐的人和开的人都挺舒服，而且宝马3系减配太严重了，这么一比，这个价位奔驰C级还是蛮良心的，纯个人感觉。操控上感觉奔驰C的操控中规中距，喜欢激烈驾驶的话还是看看宝马3系把。刹车有点太软需要适应，刹车踏板比别克舒服，别克的刹车踏板太高了。对于加速，我觉得只有肉人，没有肉车，1.5T足够了。只有舍得踩，动力说来就来。辅助驾驶确实不能跟新能源比了，但是比宝马要强，毕竟也是L2级别，我高架用过一次，实在累了可以用一下，但是需要在路况好，毕竟不如自己开踏实。 【油耗分享】 刚提车是11个油，跑了次高架降到9个油了，跑的比较少，总里程还没到100公里，后续里程多了再分享，朋友的车跑高速多，告诉我6-7个油左右，只要不是市区堵车开，都还好。 【最不满意】 1、配置性价比不高，这个价位电尾，通风加热都没有，尤其是没有无钥匙进入，这好歹也是奔驰啊。 2、智能语音理解能力没有新能源的好，很多时候都要重复好几遍，才能响应。 3、调节座椅看着逼格高，但是想躺下的时候实际操作很不方便，不如直接放在座椅侧面的好。 4、座椅好像有点鼓包，问了好多人，说就是这样，但我觉得还是看着难受。 【购车建议】 价格谈不下来的话，装潢就使劲要，千万不要相信销售的嘴，什么这个月开不了票，这个东西价值多少，我这个价格卖你就挣一百多，不要被感性冲昏了头脑。

【购车经历】 从去年开始就打算入手的除了内饰与看过的三系相比确实要差了一点，但是还能接受吧也不至于差到一无是处。当决定去买的时候时间没超过两天就定下来了、跑了四五家4s店原本是喜欢星夜版奈何有现车没那个价、有那个价需要等，所以在没考虑等的情况下直接提现车最后选择豪华版毕竟后区空调和19寸轮毂这个我是要定了，时尚版本就直接pass。 【提车价格】 长沙地区问了几家基本上也没墨迹，能谈下达到我预期价格就定，也没有特定非得一个个挨个问一遍比价格大部分裸车在22+最后还是回乡下时候看当地一家当时算下来一看25.8，其实这个价可以在长沙买到星夜然后直接说让少1.5，能做就做做正准备走时候销售给拉了回去所以当时就交了定金，不想在挨个跑所以落地价格24.3。 【最不满意】 重要的来了也是最没想道的，新车这个价格确实达到了我的预期目标这个没啥问题、问题就出在旧车置换原本我是最后价格谈妥了之后才提旧车要去报废拿补贴、当时也是信了销售说你把旧车开过来我们可以顺便帮你一起办了、结果没想到的是4S店想要的这个旧车报废残值和厂家补贴，因为这个事情差点当场破防后面旧车开回去绿本没交给他们，中途销售没提一个厂家补贴的事情，最后我放弃了车自己报废厂家补贴我不要了你们也别想要。 【服务体验】 因为旧车的事情有争论后服务体验态度断崖下跌、搞得很多时候像我要求他们办事一样，没办法那时候还没上牌前资料和最后一把钥匙就忍着点。 【动力表现】 定金交完第三天就提车了，跑了趟高速、乡下、城区半个月加起来跑了2000公里快，动力基本是足够用了，第一次上高速回去时候全程160左右速度跑完260公里。 【油耗】 长期记忆2000公里油耗8.6左右。 最后说一下购车时候但凡没有白纸黑字写清楚的一律不能信，也不要轻易相信任何一个销售。最离谱是我提买完了其他4s店来问有没有考虑我直说提车了、那些销售问价格说你这价我们也可以啊这类话，我就在想那问题是你当时干嘛去了？ 个人很喜欢MTM运动套件所以在还没上牌之前就果断改了一套前后包围、这里说明一点原厂运动套件我们这边是可以上牌的，验车时候只会说一下、实在严点的就拿厂家零件编号也就过了，反正我是很快就验车过完了没遇到任何麻烦的事。

最开始其实看的是迈腾b9至尊，后来想着少花点等电车电池好了马上换车，又把蒙迪欧也考虑了进来，3系只能说是备选。正好几个朋友也准备换车，约了同一天。先陪我去试驾迈腾，熟悉的大众味，但价格在23多，感觉不值。然后陪朋友们去试驾4系和5系，我也顺便试了试3系。当时4S店报价有点黑，就没考虑那（后来一共提了1辆325li，2辆530li顶配，还有个买电车去了，真的建议销售们实诚一点，一堆套路心累）后续只去了一家4s店就把车定下来了，怎么说呢，还是踩了坑。 先说说买车时候一定要注意车的配置，哪些是送的，哪些是原厂的，说是送座椅加热，我下意识以为是原厂的，其实是后来加装的，当时要是意识到了我肯定加钱选原厂。不过这个怪自己，谁让没仔细看，没问清楚呢 说说车本身吧 空间： 这个还挺满意，最开始因为空间关注的迈腾，没想到3系后排空间也蛮ok。不过一定要买腰靠，全车的座椅设计都有问题，腰部是悬空着的，坐时间久了很不舒服。有钱的可以选装原厂前排的电动腰托 外观： 说的过去，看久了也还行，不过后面太运动了感觉（低情商说法就是感觉跟鬼火少年似的）5系后面好像更难看 内饰： 还行吧，科技感跟电车肯定比不了，但也比那种小的可怜的屏幕看起来要舒服很多。实体按键有，但也少了，空调的调整集成在了屏幕的最下方，反正用久了说的过去，不过每次都要低头看是肯定的，反正多少是有点危险，语音不怎么用，不知道能不能调空调，好不好使。自动驻车和发动机启停是有实体按键的，而且调整好以后，下次开车不用再重新调整，这个好评！ 配置： 腰托这个就差评，音响要加钱（其实不如上330li） ，别的使用这么久下来没感觉有什么不方便或者需要的 动力： 325li的动力实话实说是够用的，运动模式下响应更是很及时，至少一脚油门下去超车不费劲，不会光吼不走。日常走走国道，开开高速还算舒服。 油耗： 目前总的平均油耗app上显示7.5，哪怕有误差，再加0.5，也就在8左右，能接受，比朋友的ct5油耗要低，大概在10左右。80左右转速会相对较低，省油，但我喜欢开快一点，110多的时候转速也会相对较低。反正3系是开快了更省 问题： 1、车机黑屏过几次，长按那个圆按钮重启能好。 2、副驾驶没人也会有未系安全带提示，猜测是加装座椅加热的时候线路出问题了，后续去修好了。 3、carplay听歌的时候经常遇到声音特别小，微信发个语音就恢复正常音量了，后来也去4s店算是修好了，目前好像没遇到了，还要继续看看。 4、这个是最严重的，去修车，然后代驾送过来了，发现主驾的车窗无法升降了，长按钥匙锁车也不行，送去4s检修，查了一天没查出来问题。后来自己好了，猜测哪里进水了，放一天蒸发掉就好了，挺坑的，好歹是没耽误事，售后人员把自己车借给我开了（店里当时没有代步车） 整体来说可以接受，车还是挺好开的，虽然都说宝马各种减配，驾驶乐趣没了一类的，不过我这一个普通人，开个普通的3系也就够了，而且觉得还蛮好开的。顺便一说，有钱买330li，不然肯定会后悔。家里愿意给我出钱往上买，我自己手里钱也够，但是感觉加点上330li，那再加点就可以上a6低配了，都上了a6了那不如再加点买45的中配。同事前一年6月买的45a6在35出头。感觉加不完了该，而且还有个朋友开的x3，说是325的动力够用了，想着还完房贷钱不多了，也就没往上加，其实还是有点后悔，不过也还行了。 最开始接触汽车，dreamcar就是3系，后来变成a6，没想到兜兜转转最终还是买了3，也算得偿所愿（其实当时看小米su7max也蛮香的，就是电车跟我的实际用车条件不太符，而且后排空间是真的💩，我对后排用车空间需求很大，而且只能考虑轿车）。 最后说说最多人关心的价格吧，分期，满一年提前还，含利息25.5。没有其它的了，当时直接就是聊的分期含利息落地价，别的什么一堆乱七八糟的都没看。 对了，记得谈完价格以后要赠品，我就跟个傻子似的没要…买车时间3月，价格也只代表北京这边3月的价格。现在多少我就不知道了 图片凑合看，没怎么照，除了提车时候拍了张，其它的还是出了事故又照了两张

五一提的车，从长沙开回来700多公里，23款的不知道是不是优化过了，低扭舒服，很顺，感受不到换挡，作为代价就是30-50的速度区间踩地板油会反应个0.2秒左右，这种情况在运动模式没有，（大多数带T车会反应0.5秒） 想激烈驾驶开运动模式d，爽到飞起，前提是不心疼油钱，我一般开舒适模式n，堵车开节能模式a，开舒适模式n超车时动力只能说够用，没有充足的感觉（我自己要求太高，车友都说动力很够用😂），但是一般又不会为了超车专门换运动模式，所以给我的感觉是动力没有到快得离谱，毕竟就2.0T要啥自行车，但是比其他车已经强很多了 目前行使1200多公里，说下优缺点， 优点: 1.低速比我想的要顺，开起来有舒服感， 2.颜值一定要看实车，好看到超出预期， 3.被后排劝退的，去店里看车，自己坐进去调好驾驶位置，在跑去后座试试，我的感觉是超出预期，后排空间完全够用，不知道是不是我开车不喜欢把座位调得太靠后， 4.没有味道，提车第一天坐进去就没有味道。 5.回头率很高，每天开出去都有回头率😜 6.会上瘾，总想每天都开一下 缺点 1.转弯侧倾比我想的大， 2.底盘比我想的硬，有点像CT5, CT5似乎要更硬一点，传说中的有韧性我没感受出来，可能我屁股太木了😂，但是硬却舒服，底盘调得很神奇。 3.原厂胎真的刹不住，尤其喜欢开快车的，感觉还是要换ps4s， 总结 开车坐车都舒服，喜欢开快车的用运动模式（乘客要抓狂🤪），除了轮胎刹车效果不理想和侧倾超出预期以外，其他真的好评，重要的事说三遍 后排劝退的要自己去试，做到驾驶座调好座椅再去试后排 后排劝退的要自己去试，做到驾驶座调好座椅再去试后排 后排劝退的要自己去试，做到驾驶座调好座椅再去试后排 ps:后备箱不算大， 喜欢的一定要去试驾，别停留在网络里的好与坏。 欢迎讨论，有贵州车友群的拉我一下，我在贵阳😊

选车心路： 我之前都是开公司的车或偶尔开弟弟的车，这算是真正意义上属于自己人生的第一台车。一开始看车，弟弟推荐看宝马3系，说驾驶体验很可以，期间也看了林肯Z，怎么说呢，内心还是比较倾向奔驰c260，都试驾过，对于一个女生来说，我觉得驾驶区别没有很大（仅限个人愚见），而且本人又是颜控，看到奔驰C的内饰就完全迷糊了，就是好看，反正好看到心坎上。 提车花费： 郑州的几个店价格基本都差不多，优惠14w，裸车21.68w，保险1.2w，税1.9w，保养套餐1w，上牌费2500，8800的选装（座椅通风加热＋电动尾门+3A3B+太阳膜+脚垫），走的贷款，10%首付，最后所有费用算下来落地不带利息是27W，利息一年6000多。反正怎么算都算不过卖家，计划2年后付清。 外观内饰点评： 颜色上我选择了白外黑内，耐脏也耐看，基本不会出错。奔驰的内饰也太可了，豪华感拉满，特别是氛围灯，每当上车氛围灯亮起的时候，所有负面情绪都烟消云散了，情绪价值给的很到位，内饰的做工也很是精致，不过用料确实一般般，摸着有点硬；买的不是皓夜版，没有柏林之声，我是结合自己需求看的，运动款已满足用车需求，就没有再考虑其他的。 辅助驾驶点评： 也看过类似的视频，ACC一直不太敢用，虽然开车技术不怎么样，但我还是不想让它自己来，就用过一两次智能泊车，识别到车位还可以，起码停车能用上。 车机点评： 平常都是导航+听歌，就是刚启动的时候有点卡，反正功能上没啥问题，都能用，我一般都是等他反应下在用。 油耗点评： 反正我觉得不省油，特别是城市通勤算比较费油的，基本百公里10个以上，不过我是省内出差比较多，高速上开一开，能到6.9个。 座舱空间点评： 我身高162cm，驾驶位调到刚好，很舒适，也不顶头，后排空间也没问题，后排也很少坐人，但感觉后排坐2个人应该更舒服，毕竟中间那个台阶有点高；后备箱容积也挺大的，日常放办公的一些东西，空间也完全够用。 驾驶点评： 用车还不到一个月，提速的话，可能因为我是女生，不会像男生一样追求那种速度与激情，反正我觉得1.5T可以，够用；在市区行驶堵车的时候很明显能感受到车子一顿一顿的，就是低速不够平顺把，高速行驶还是很稳的，也很平顺；另外发动机的声音挺大的，低速行驶静音效果还凑合，高速就不行了，必须要加大音乐的音量才可。 不满意的点： 1、发动机声音有点大，而且不好听，油门稍稍重点，声音就想嘶吼一样，有时感觉很掉价。 2、城市通勤没有我想象的省油，可以说比较费油吧，如果遇上堵车就更难以想象了。 3、配置给的太少，没有无钥匙进入，还是太不方便，当时买的时候，觉得为这个选装，不太值，虽说手机软件也可以开，但还是有不方便的时候，比如下雨天，不过创造的情绪价值还是可以冲抵这些问题的。 总结：我也不清楚买的价格算贵还是便宜，反正就是花钱买了个心里想，购车整个过程还是很愉悦的，我觉得女生购物可能都这样，买喜欢的东西，整个过程都是开心的。

六月初提的车，到现在开了四个多月了，下面分享一些感受，给大家做一些参考。 【购车经历】 我的看车之旅前前后后持续了半年时间。在这期间主要就是在懂车帝上看各种车的配置以及周边城市买家的成交价，一开始看中了宝马325长轴和奥迪A4L星夜这两款车。四月份从学校回家和家人去4S店试驾了这两台车，并简单和销售聊了一下价格（当时还没毕业，所以没有深入聊）。最终在和家人的探讨以及试驾体验后，选择了奥迪A4L。从那以后，几乎每天都心痒痒的，经常泡在懂车帝的车友圈里看大家的成交价以及使用体验，并把意向车从星夜版转向了A4L顶配。因为从懂车帝中了解到25款A4L顶配比24款多了自适应巡航这个让我很心动的配置，而且从车友们分享的价格来看完全在我爸妈给的预算内。 在每天的期待中终于熬到了毕业答辩完回家，就想着和家人去4s店看看价格。当时4s店的销售把两个配置的全款贷款价格都给我列了出来，在我的权衡之下还是选择了顶配。接下来的谈价也很顺利，我直接按照自己看到的价格来压价，销售看我也算是懂价的，就很爽快的在我说的价格基础上给我再便宜了两千，于是当天就直接把定金交了。 【驾驶感受】 1. 外观没得说，流线的车身造型，车头的大黑标，配上矩阵大灯，车门侧还有迎宾灯，颜值在线，真的是越看越喜欢。 2. 动力响应很积极，加速超车随心所欲，而且由于底盘比较低，开起来特快轻快。运动底盘+四驱在转向时的抓地力拉满，可以感受到传统油车的驾驶激情。 3. 内饰的机械感很好，各种实体按键的手感都很不错，飞机档把，握感也好。 4. bo音响听着也很赞，真的很喜欢边听歌边开车。 【缺点】 1. 底盘调教的偏硬，在过一些颠簸路面时，路感过于清晰，长时间的话有点不舒服。 2. 变速箱在普通模式下2档和3档之间的换挡顿挫感比较明显，在市区低速跟车时，频繁的顿挫感还是比较难受的。 3. 车机太老，有时候carplay死活连不上很气人（不过最近几周倒是没碰到这种情况），而且中间的屏幕有点小，喜欢大屏的慎选。 4. 语音系统简直人工智障，我平时不喜欢用，所以直接就关掉了，介意的朋友慎选。 5.全系不标配电尾门，晕了。 【提车价格】 · 贷款金额： 20万，5年（一年后可提前还款） · 裸车价： 22.2万 · 购置税： 19600元 · 保险： 9500元 · 上牌费：200元 · 落地总价： 不含利息25.13万元，含利息26.88万元。 【油耗】 目前开了4个多月，才开了2800公里，长期表显油耗是10.5 L/100km，市区大概11-13 L/100km，高速和快速路大概6.5-7.5 L/100km，由于我主要在市区开，这个数据还算能接受。 【动力表现】 动力对于我来说完全足够了。油门响应非常跟脚，高速上超个车干净利落，开的特别爽。 总的来说，这车感受还是十分不错的，预算够的话真的值得上一上。最后感谢大家能看到这里，祝大家都可以买到心仪的车子！