发布作品

    美系三杰之别克君越,奔放与内敛的完美体现

    汽车博物管头像汽车博物管头像
    汽车博物管2021-02-16

    别克君越(图片|配置|询价)定位于别克高档轿车,其运动的外形,豪华精致内饰及丰富的科技配置,充沛的动力输出和良好静谧性符合不少成功人士商务洽谈等购车需求。

    整体上采用极具辨识度的家族式设计语言,经典的飞翼式前格栅搭配两侧鹰眼状LED 大灯(顶配采用蜂窝状进气格栅),看起来动感十足,尾部设计为一体式鸭尾状扰流板,尾灯组的设计与前大灯组相呼应,侧身流畅的线条搭配翘尾设计,尽显运动范。

    内饰依旧采用家族式环抱设计理念,采用搪塑工艺,黑色皮革包覆配以运动式木纹,提升不少运动的气息,做工精细考究,手感柔和舒适,座椅采用真皮或搭配翻毛皮,增添舒适度和豪华感。

    真皮方向盘配多功能按键,提升了不少便利性,8英寸中控屏采用触屏+按键的组合方式,简单易操作,仪表盘采用机械指针和电脑屏幕组合,信息丰富清晰,升级后的eConnect车机互联系统,使整体的UI界面简洁直观,流畅性非常好, 独立空调+座椅加热功能提高了乘坐舒适度,全系标配全景天窗+米其林轮胎,档次晋升。

    180cm身高在前排调整好后,头部空间半拳。后排头部空间稍显局促,腿部两拳有余。后备箱容积523L,纵深较长,后排支持4/6比例放倒,扩大了空间使用率,总体来说,空间表现在同级别车中属中上游水准,符合B级车的标准。

    1.5T+9AT,最大输出169马力,最大扭矩250牛/米,兼顾平顺性和燃油经济性,日常出行完全够用,油门响应迅速,初段加速有推背感,加速足够线性,中后段略显乏力。2.0T+9AT,低转速就能输出大扭矩,中后段加速时动力储备充足,随叫随到。方向盘转向精准,力度适中,悬挂对小坑洼路面的颠簸处理非常好,即使稍微大一点的坑处理得也不错。君越的静谧性也是很好得,风噪、胎噪和发动机的噪音在车速80-90km/h还是很小的。

    君越作为美系车型的代表,各个方面的的表现都是可圈可点的,唯一差强人意的地方就是油耗了。

    欢迎大家下方评论!

    次阅读
    15评论
    12赞同
    收藏
    分享
    15评论
    12赞同
    收藏
    分享

    评论·0

    头像头像
    提交评论
      加载中…

      热门资讯