朗逸，超高性价比，大众常青树

在紧凑型轿车市场中，上汽大众朗逸和大众宝来(图片|配置|询价)两兄弟一直是销量榜中的常青树，朗逸前年全年销量48.8万辆，摘得年度紧凑型轿车桂冠，宝来前年全年销量31.9万辆，而17万的销量差必然是来自于产品本身。由大体来看朗逸和宝来是定位相同的两个产品，但如果具体分析，两款车型在外观、内饰、配置、动力操控均存在细节差异，而朗逸的高销量也恰恰是胜在这些细节，下面我们就看看两款车型究竟存在着哪些不同！
外观

朗逸

最低售价：7.10万起最高降价：4.50万

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朗逸

宝来

最低售价：7.69万起最高降价：3.60万

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宝来

经典、耐看两个词语都可以用在朗逸和宝来上，不过既然是同父异母的兄弟，在设计风格和取向上肯定有着一定偏差。
车身尺寸方面，朗逸和宝来的数据非常接近，长宽高略有偏差，轴距保持一致。2688毫米的超长轴距可以说是越级的存在，车内空间这一方面自然不用多说，可以轻松应对日常的使用需求。

朗逸

宝来
轮胎方面，朗逸采用了韩泰KINERGY EX，主打舒适，规格为205/55 R16；

宝来采用了来自锦湖的SOLUS HS61，主打的是性价比，规格为205/55 R16。

朗逸和宝来在外部配置方面都十分具有诚意，全系LED灯组在这个价位属实难得。在风格上，朗逸外观相比宝来要更注重豪华感的打造，尤其体现在前脸部分；宝来的设计则偏向运动，但也没有过多地去呈现，运动感的打造差了一些味道。

朗逸中控屏为8英寸，在中控屏左侧配有物理键，可对多媒体系统进行一系列操控，这也是大众经典的设计，操作准确度较高。

宝来的中控屏尺寸同样为8英寸，中控屏左侧按键采用了触摸模式。

宝来

最低售价：7.69万起最高降价：3.60万

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再来看安全配置，朗逸和宝来均配备了前后驻车雷达、刹车辅助和MKB多次碰撞预防系统，在预防和发生后两个节点分别做出应对，尽可能的保证驾驶者和乘客安全。

朗逸

最低售价：7.10万起最高降价：4.50万

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两款车型的区别，朗逸配备了带启停功能的自适应巡航系统，在30到150千米每小时时速范围内可以根据前车速度自行判断跟车距离和速度。

宝来则配备了传统的定速巡航功能，适用于高速道路，在科技化上相比朗逸要稍稍逊色
值得注意的是，朗逸的倒车影像配备了外后视镜自动下翻功能，可以减少视野盲区，帮助驾驶者更好的判断车身周围情况，这一配置在同级别以至高一级别的车型中都十分少见。
朗逸和宝来两款车型的内饰从日常使用角度来看，有着各自不同的侧重点，朗逸偏于保留传统物理按键以此来更好的做到操作准确性；宝来则偏于科技感的打造，触控式的中控按键和空调按键足以说明，两者内饰的设计风格各有不同。作为对标的同级别车型，朗逸和宝来在安全配置上大体相同，但朗逸具有更加成熟的主动安全系统，这一点相比宝来来说是一个强力的优势点。朗逸还配备了自适应巡航和外后视镜自动下翻功能，相比宝来在驾驶便利性和辅助配置细节上做得要更好。

底盘方面，朗逸采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，底盘给人的感觉很紧致，快速变道、掉头时的支撑性很好。方向盘的手感偏轻，指向准确，对于力气较小的女性司机做到了照顾。朗逸在滤震上的表现也中规中矩，对减速带等一些小幅颠簸的过滤做得还不错。总的来说朗逸保留了德系车操控的特点，又根据国内道路做出了舒适化改进。

底盘方面，宝来同样采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，稳定的底盘和精准的转向也是宝来的优点所在。另外，宝来的刹车脚感很线性，容易掌握刹车踏板的深浅。

而朗逸的售价区间为9.99-16.19万，保值率近5年分别为70.33％、62.24％、53.72％、49.02％、43.95％，其保值率领先竞品。

朗逸在安全配置上占据着一定优势，先进的主动安全系统直击消费者购车时的需求，当然我们也不能否认宝来在科技化上的过人之处；朗逸和宝来的动力系统及参数保持一致，但具体到操控和舒适度，油耗方面的优势也显而易见。总而言之，朗逸与宝来相比较是占据了一点优势的。