你觉得动力够用吗？宝马320LI解析

说到运动型轿车，那么宝马3系(图片|配置|询价)绝对是绕不开的话题，宝马向来以动力和操控见长，俗话说开宝马，坐奔驰，不过现在各厂家的产品越来越趋于同质化，个性已经不那么鲜明了，一直以运动风格著称的宝马3系还能保持原来味道么，今天就聊聊3系中的320Li这个入门车型。

宝马3系

最低售价：24.00万起最高降价：7.99万

图片参数配置询底价

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3系标配的是一台2.0T的发动机，不过这台发动机分了高中低三个功率的版本，320自然配的是最低功率的版本了，115千瓦的功率说实话真的和运动风格最多也就是打个擦边球，基本上2.0T的发动机都能达到这个水准了，匹配一台8速手自一体变速箱，平顺性和换挡的速度调节的还是很不错的。这个动力水平怎么说呢，如果对于动力没有过高的要求，只是看上3系的外观以及宝马这个品牌，那么这个动力水平我觉得还是够用的，实际开起来前期的动力还是很充沛的，但是后段的动力储备还是稍显不足，速度快了之后再加速显得就有些慢了，不过应付一般路况的驾驶还是足够的，真的想像轿跑车那样玩车的话当然最好还是选择更高功率的版本了。

说完动力方面再来看看配置方面，配置上我觉得宝马做的还是相当厚道的，没有因为功率的不同而将各种配置区分开来，基本的配置从低功率到高功率的车相差不大，这一点我觉得还是值得肯定的。这款低功率的320Li同样配置了液晶仪表和10.25英寸的中控显示屏，其他舒适性的配置也都配备，当然同样有很多的选装件，如果有更高的需求可以继续添加。不过我看了一下配置表，即使不装选装件的情况下这款320Li的配置已经很全面了，对得起这个价位了。

引进国产的车轴距基本上都要加长，谁叫中国人对于后排的空间更加看重呢，也难怪，毕竟大多数的中国人一个家庭也就拥有一辆车，所以都希望这辆车能够有更多的功能，带着全家人出门，后排的乘坐空间肯定是越大越好了，但是加长了轴距也就意味着要牺牲一些操控性了，不过毕竟这个低功率的版本也只是挂个运动的名儿罢了，相信应该没有人会真的把他当运动轿车开，所以长轴距带来的后排宽大的乘坐空间应该说更实用一些。