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    盘点2021年德、日、美系在中国布局的三款重磅车型

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    雷科技2021-01-02

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    昨天,小雷为大家介绍2021年将会上市交付的蔚来Force、领克ZERO以及高合HiPHi X这些可以代表中国新能源领域最高造车水平的新车。今天,小雷将为大家盘点一下同样在去年卯足了劲儿,憋到今年才“爆发”的外国造车势力们会推出什么重磅新能源汽车。


    2021年的第一颗韭菜——Model Y(图片|配置|询价)


    特斯拉作为新能源汽车的先驱,甚至可以说是全球新能源汽车的领军者,它对中国市场可谓是野心勃勃。此前有消息称,2021年特斯拉将在上海工厂生产55万辆汽车,其中特斯拉Model Y就占据了25万辆的份额,并且这款新车在1月份就会启动交付。由此可见,Model Y对特斯拉进一步攻占中国新能源汽车市场有着多么重要的意义。



    Model Y是特斯拉国产的第二款量产车型,定位为中型SUV,一共将推出长续航全轮驱动版和Performance高性能版两种不同的配置车型;值得注意的是,这款新车的预售价在昨天刚刚分别下调了14.59万元和16.51万元,目前长续航全轮驱动版预售价为33.99万元(原预售价为48.58万元),Performance高性能版预售价为36.99万元(原预售价为53.5万元)。该车上市之后,预计将会和已经上市一年的国产Model 3一样主打高性价比,成为特斯拉在国内的又一款走量车型。


    特斯拉Model Y的整体外观保持了和海外版车型一样较为圆润的设计,仿佛边边角角都被修饰过一样,看起来有种乖巧可爱的味道。在车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4750mm/1920mm/1624mm,轴距为2890mm,并且将会有7座布局的车型可供选择



    特斯拉作为科技先锋,智能驾驶系统当然是它不能不谈的优势。特斯拉Model Y搭载的Autopilot 自动辅助驾驶系统标配了紧急制动、碰撞预警以及盲点监测功能;具备完全自动驾驶能力,支持城市街道以及高速公路上的自动驾驶,还兼具了在停车场任意位置的召唤能力


    特斯拉Model Y的动力系统采用了前后双电机布局,其中前轴布局的是异步感应电机,后轴则是永磁同步电机。新车长续航全轮驱动版车型0~100km/h加速时间为5.1秒,Performance高性能版车型0~100km/h加速时间更是达到了3.7秒。在续航方面,特斯拉Model Y将会搭载容量为77kWh,能量密度为161Wh/kg的三元锂电池;搭载这款电池的长续航全轮驱动版的NEDC续航里程为594km。



    另外,有媒体报道称,特斯拉Model Y在第二季度还将会用上LG最新的镍钴锰铝四元锂电池,该款电池成本比目前搭载的三元锂电池更加便宜,并且新电池至少能够给新车带来600km的续航里程。所以,不排除这款新车很快将会再次迎来新的一轮“加量降价”的骚操作,如果有看好这款车的朋友可以等到第二季度再看看,谨防被割韭菜哦。


    宝马i系列的里程碑—— iX


    宝马在2020年11月11日发布了Vision iNEXT的量产车型--宝马iX(图片|配置|询价)。这款新车定位为中大型SUV,将在年底上市并引入中国市场进行销售


    宝马iX整套外观设计都是为了效率服务,简洁且富有层次感的曲面车身让这款中大型SUV的风阻系数低至0.25Cd,为延长续航里程立下了汗马功劳。另外,宝马iX前脸封闭式的“双肾”型格栅内部布满了用于自动驾驶的传感器,让新车自动驾驶的智能化程度达到了前所未有的高度



    在车身尺寸方面,新车的长度和宽度和宝马X5接近,高度则和X6基本一致,轴距达到了3000mm。在轻量化技术方面,新车采用了大量宝马引以为傲的CFRP材料,让铝制车身和碳纤维进行有机结合,在减轻车身重量的同时还加强了车身的刚性



    iX配备了宝马集团最先进的自动驾驶系统,拥有强大的硬件和软件支持。整车共搭载了1个激光雷达、4个环视摄像头、5个毫米波雷达、6个感知摄像头、12个超声波雷达,这多达数十个种类不一的感知设备均由两颗Mobileye公司研发的最新处理器EyeQ5统一控制。除此之外,iX还是宝马集团首款搭载了5G技术的车型,数据处理能力是目前车辆的20倍,让自动驾驶探测准确度得到了大幅提升,增强了宝马iX的车路协同能力。



    动力部分,宝马iX搭载了最新的第五代eDrive电驱系统。系统配备了前后双电机,可以实现全电动四驱,最大功率达到了370kW,在5秒之内便可完成0~100km/h加速。在续航能力方面,新车搭载了容量超过100kWh的三元锂电池,WLTP续航里程超过了600km。充电系统支持200kW快充,从10%的电量充电到80%只需要40分钟。


    日产电动化新篇章——Ariya


    在2020年第十八届广州车展上,日产带来了一款全新的纯电动中型跨界SUV——Ariya,新车基于日产联盟最新开发的CMF-EV平台打造而来,预计将会在今年进入中国市场进行销售



    日产Ariya采用了全新的家族式设计语言——永恒的日式未来主义。新车延续了IMx概念车标志性的V-motion前格栅、独具差异化的尾灯以及短后悬等经典的设计元素。在车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4600mm/1920mm/1630mm,宽体的车身设计让这款SUV竟然有些低趴的即视感。



    新车侧面采用了低矮流畅的车顶线条设计,配合着定制的21英寸轮圈,营造出了极其运动科幻的车身姿态。新车车尾大角度倾斜的C柱设计与极具肌肉感的后尾门融为一体,一体式熏黑尾灯从左到右贯穿了整个车尾,展现出了十足的力量感。



    在智能化方面,Ariya搭载了日产ProPILOT 2.0智控领航系统,拥有包括超视距碰撞预警、预碰撞智能刹车以及后轮自动紧急制动在内的多项日产安全屏障技术。



    动力方面,日产Ariya共有单电机前驱和双电机四驱两种动力总成可供选择。其中单电机前驱车型最大功率为160kW,最大扭矩为300N·m;双电机四驱车型最大功率为286kW,最大扭矩达600N·m,0~100km/h加速时间仅需要5.1秒。在续航能力方面,新车共有63kWh和87kWh两种容量的动力电池可供选择,官方称这款车最大续航里程可以达到610km


    (注:本文素材来源于网络)


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